Ledningen för Volkswagen (VW) och de fackföreningar som representerar de anställda i Tyskland inledde på onsdagen kritiska samtal om drastiska besparingsplaner. Facken har lovat ”tufft motstånd”. TASR rapporterar på grundval av rapporter från DPA och AFP.
Europas största biltillverkare chockade de anställda tidigare denna månad när man meddelade att man övervägde att göra något som aldrig tidigare skådats – att stänga fabriker i Tyskland.
Detta har väckt ilska hos fackföreningarna, som anklagar koncernledningen för vanskötsel och för att prioritera vinst framför att bygga en hållbar framtid.
Biltillverkaren håller detaljerna hemliga
Fackförbundet IG Metall, som representerar en stor del av VW:s personalstyrka, bad ledningen om detaljer om eventuella uppsägningar inför mötet på onsdagen. Företaget gav dock inte ytterligare information, till exempel vilka fabriker som skulle kunna stängas.
”Vi förväntar oss svar idag”, sade Thorsten Gröger, IG Metalls chefsförhandlare.
Gröger varnade för att arbetarna är beredda att göra motstånd mot nedskärningarna och genomdriva sina krav med handling.
”Vi är bara i början av tvisten med företaget. Det kommer att bli tufft”, sade han och tillade att en strejk kan komma när som helst efter den 1 december.
Risk för massuppsägningar
IG Metall måste också förhandla fram nya anställningsavtal för 130.000 anställda vid VW:s flaggskeppsmärke i Tyskland efter att koncernen skrotat ett avtal om jobbgaranti tidigare denna månad. Avtalet hade garanterat sysselsättning vid sex fabriker i västra Tyskland sedan mitten av 1990-talet.
VW varnade tidigare denna månad för att man inte kunde utesluta massuppsägningar eller fabriksnedläggningar som en del av en åtstramningsplan. I samband med detta pekade man på höga energi- och arbetskraftskostnader i Tyskland.
Problemen på Volkswagen har drabbat förbundskansler Olaf Scholz regering vid en tidpunkt då den inhemska ekonomin kämpar. Förhandlingarna om ett nytt löneavtal har skjutits fram en månad efter Volkswagens chockbesked.
Daniela Cavallo, chef för VW:s företagsråd, varnade för att facket fortfarande har ett ”starkt inflytande” på Volkswagen.
Villighet att ”kompromissa”
”På Volkswagen är lönsamhet och anställningstrygghet samma mål”, sa hon i ett tal utanför den byggnad i Hannover där cirka 3.000 anställda hade samlats.
Hon medgav att VW ”för närvarande upplever allvarliga problem ur ekonomisk synvinkel”, men tillade att de anställda tidigare hade varit ”villiga att kompromissa”.
Volkswagen har drabbats hårt av höga produktionskostnader, en övergång till elfordon och växande konkurrens på nyckelmarknaden Kina.
Arne Meiswinkel, som leder förhandlingarna för Volkswagen, sade att biltillverkaren står inför en ”allvarlig situation”.
”Vi riskerar att bli omsprungna av utländsk konkurrens. Vi måste därför agera för att förbli konkurrenskraftiga, vi måste nu kollektivt omstrukturera Volkswagen på ett heltäckande sätt”, sade han.
Onsdagens första samtalsrunda syftar till att bedöma ”utgångsläget”, tillade han.
