”Vi har flera Internetanslutningar i Litauen med stora bandbreddsreserver, så användarna kan vara säkra på att anslutningen kommer att fungera även under de svåraste omständigheterna”, säger Šemeškevičius enligt rapporten.
”Enligt en representant för Telia har Litauen skyddats från negativa konsekvenser tack vare den höga bandbredden i anslutningarna.
”Telias policy är att ingen enskild internationell länk ska vara mer än 60% belastad, så att om ett fel uppstår i en riktning kan de andra två helt ersätta det. En permanent ökning av kapaciteten påbörjas varje år”, säger Šemeškevičius.
”Den havskabel till Sverige som används för Telias tjänster drivs av Arelion, som ansvarade för reparationsarbetet på denna internationella länk.
ELTA påminner om att för en och en halv vecka sedan kapades telekablar mellan Litauen och Sverige samt mellan Tyskland och Finland i Östersjön. Enligt Vilmantas Vitkauskas, chef för det nationella krishanteringscentret (NCMC), är den nuvarande versionen att de två registrerade incidenterna ägde rum långt ifrån varandra, utanför litauiskt territorialvatten.
Incidenten följdes av ett fullständigt avbrott i dataöverföringen mellan Finland och Tyskland. Den nästan 1.200 kilometer långa kabeln är den enda direktlänken i sitt slag mellan Finland och Centraleuropa och löper parallellt med annan kritisk infrastruktur, inklusive gasledningar och elkablar.
Litauiska politiker har kopplat misslyckandet till Rysslands ökade aktivitet i regionen och har efterlyst ett gemensamt svar från alliansen på NATO-nivå. Tysklands försvarsminister Pistorius sade att skadorna på kablarna bör betraktas som ”sabotage”.
Enligt Financial Times seglade det kinesiskflaggade lastfartyget Yi Peng 3 vid tidpunkten för händelsen nära de avskurna ubåtskablarna. Det kinesiska utrikesministeriet uppgav att det inte hade någon kännedom om situationen.
Enligt svenska och finska medier försvann plötsligt signalen från det kinesiska fartygets automatiska identifieringssystem när det seglade i närheten av de skadade kablarna. SVT rapporterade att fartyg från NATO:s flottor efter incidenten följde fartyget när det lämnade en rysk oljehamn.
Den litauiska riksåklagaren har inlett en förundersökning om terrorism. Sverige har å sin sida meddelat att man har inlett en utredning om ”sabotage” och finska åklagare har också inlett en utredning.
Dominykas Datkūnas (ELTA)
