Ett internationellt anbudsförfarande för byggandet av en ny förvaltningsbyggnad inleddes förra veckan och enligt den centrala portalen för offentlig upphandling förväntas anbud från företag senast den 2 december.
”Ett anbud har utfärdats för byggkontraktet för den entreprenör som ska bygga den administrativa byggnaden i den nya terminalen. Alla dokument och tillstånd som behövs för projektet har erhållits”, säger Algis Latakas, chef för hamnmyndigheten.
I de offentligt publicerade anbudshandlingarna anges en tidsram på 2,4 år för arbetet, räknat från det att kontraktet undertecknats. I ett tidigare projekt som utarbetats av Bureau of Consulting Civil Engineers angavs byggstarten till 2025.
Det är ännu inte klart hur mycket byggnationen kan komma att kosta.
Bland de krav som ställs på anbudsgivarna finns ett villkor om att lämna en giltighetsgaranti på minst 200 000 euro. Enligt regeringens riktlinjer är storleken på denna garanti mellan 1-5% av det totala projektvärdet, och baserat på denna logik kan det maximala värdet på arbetena vara mellan 20-100 miljoner euro.
Dessutom krävs att byggherren på ett tillfredsställande sätt har utfört byggnadsarbeten till ett värde av minst 15 miljoner euro under de senaste fem åren.
Den nya byggnaden är en del av ett övergripande projekt av Klaipėda State Seaport Authority för att bygga en ny kryssningsfartygsterminal på en tomt som ägs av myndigheten i förtroende, bredvid kajerna i Winter Port.
Projektet är indelat i två delar.
Enligt ordningsföljden för de planerade arbetena måste åtminstone en del av kajerna färdigställas först, innan byggandet av byggnaden kan påbörjas.
Efter anbudsförfarandet har en tvist mellan entreprenörerna om ombyggnaden och byggandet av kajerna redan tagits upp i domstol.
Enligt Latakas hade entreprenören för den första fasen av arbetena redan valts ut, men processen stoppades av en domstolstvist.
”Den entreprenör som ska utföra ombyggnaden, byggandet och muddringen av kajerna har valts ut, men på grund av tvister mellan entreprenörerna har kontraktet inte undertecknats och domstolsförhandlingarna pågår”, säger Latakas.
Enligt projektet ska den 6 våningar höga och 7 000 kvm stora byggnaden vara rektangulär med olika motiv och fasaden ska domineras av naturkeramik.
Den nya byggnaden innehåller även caféer, ett konferensrum och en utsiktsplattform på taket.
Hamnmyndigheten är för närvarande inrymd i en byggnad som byggdes 1980 på J. Janonio Street. En detaljerad utvärdering har visat att den är i behov av en kostsam översyn, vilket är huvudskälet till beslutet att bygga en ny byggnad.
Förhoppningen är att den nya kryssningsterminalen, dess planerade marina och den nya byggnadens tillfarter ska bli en ny attraktion för Klaipėdas invånare vid lagunen och skapa en attraktiv plats för stadens evenemang.
