Enligt borgmästaren i Neringa, Darius Jasaitis, kommer avgiften att vara mycket lik den som alla betalar nu, men den kommer inte att vara avtalsbaserad, som den är för närvarande.
Den avgiften kommer att kallas vägtull. Den kommunala förvaltningen kommer att överlämna de avgifter som för närvarande tillämpas till Neringa City Council. Fullmäktige kommer sedan att besluta om de ska sänkas eller höjas.
”En sak som definitivt bör ske är en eftergift för lokalbefolkningen att behålla sina båtar.
Om det blir skatteincitament kan jag inte säga. Men de måste få förköpsrätt till hamnen”, säger borgmästaren i Neringa.
En sak som definitivt bör ske är att lokalbefolkningen bör ges incitament att behålla sina båtar.
Kunde inte gå i land
D. Jasaitis var nöjd med att säsongen för fritidsbåtar i Neringa i somras var fantastisk jämfört med tidigare år.
”Vi kan se att efterfrågan på att förvara båtar under längre tidsperioder och för övernattning är mycket stor”, säger borgmästaren.
Det har varit en verklig brist på parkeringsplatser, särskilt under längre helger när vädret är bra och när det pågår evenemang.
Borgmästaren i Neringa sade att han hade fått många klagomål från människor om att de inte kunde gå i land eftersom det fysiskt inte fanns någonstans att förtöja båten när den anlände.
De var tvungna att segla runt Nida, se hur det såg ut från båten och sedan komma tillbaka. Och detta har hänt mer än en gång i sommar.
Kommande planer
”Vi ser fram emot att omvandla den tidigare fiskodlingen Nida till byggnader för rekreation. Vi har åtagit oss att städa upp vattenområdet, eftersom det tillhör oss, och ägarna till de framtida byggnaderna kommer att städa upp hamnen”, säger Jasaitis.
Planen är att renovera den gamla Nida-piren, tillhandahålla mer än 100 kajplatser för segelbåtar, motorbåtar, passagerarbåtar, historiska båtar och fiskebåtar samt förbättra kajerna och badhuset.
Fiskebåtar är parkerade i Amber Bay i Juodkrante. Enligt borgmästaren har ytterligare en turistbåt redan anlänt dit, eftersom fiskarna har dragit sig tillbaka till de platser som byggts med EU-pengar.
”Jag är mycket nöjd med att den statliga myndigheten för skyddade territorier och nationalparken Kuriska näset har fått ett dokument med en miljökonsekvensbedömning som innebär att djupen till Amber Bay, Preila och Pervalka ska återställas och att vägarna ska rengöras.
Vi arbetar för att en hamn ska byggas i Juokrante, inte i Amber Bay, utan någon annanstans. Skyttlar kommer att kunna lägga till där.
Jag tror att detta kommer att bli ett stort uppsving för vattenturismen, vilket skulle befria oss från bilar. Vi gillar inte vad som händer här på sommaren med bilarna”, förklarade Jasaitis.
Inom en snar framtid planerar man att få tillstånd att bygga hamnen i Juodkrante, att teckna ett infrastrukturavtal eller någon form av avtal med Nida marina för att städa upp i hamnområdet.
Förhoppningen är att kanske inte nästa säsong, men säsongen därpå, kommer verksamheten att ha en utmärkt infrastruktur.
