”Det som oroar mig mest är att med den finansieringsnivå vi har kommer vissa vägar som ser väldigt dåliga ut inte ens att underhållas under de kommande 3-5 åren.
Det är helt enkelt inte möjligt, och detsamma gäller för broar och viadukter”, sade Skuodis vid det regionala forumet som hölls i presidentpalatset.
Enligt ministern behöver de vägar som behöver repareras totalt 6,5 miljarder euro.
För motorvägar – 580,9 miljoner euro, för stamvägar – 647,9 miljoner euro, för nationella vägar – 2,09 miljarder euro, för distriktsvägar – 3,2 miljarder euro.
”De (de saknade medlen – ELTA) kom inte till på 4 år, utan under en lång tidsperiod, när helt enkelt de medel som tilldelas har tilldelats många områden. För utveckling av vägar, men inte nödvändigtvis för underhåll, och det är därför vi har den här situationen”, tillade ministern.
Skuodis fokuserade också på broarnas och viadukternas skick. Enligt hans uppgifter behövs 590 miljoner euro för att reparera broar och viadukter som är i mycket dåligt skick, och cirka 1 miljard euro för att få dem i tillfredsställande skick.
För närvarande befinner sig 109 broar i Litauen i ett nödläge.
”Situationen är objektiv – broar och viadukter har nått slutet av sin giltighetstid, de klarar inte av de belastningar de utsätts för, för att inte tala om kraven på militär rörlighet”, säger han.
Ytterligare finansiering kan uppgå till 2 miljarder euro
Transport- och kommunikationsministern har presenterat möjliga källor till vägfinansiering som skulle kunna användas mellan 2025 och 2028. Han sade att om alla källor till vägfinansiering skulle vara uttömda, skulle ytterligare finansiering uppgå till cirka 2 miljarder euro per år.
Potentiella intäktskällor inkluderar medel från punktskatt på bränsle, en andel av e-vignettintäkterna, vägtullar på avstånd, införandet av en bränsletilläggsavgift och användning av lånat kapital för vägfinansiering.
”Om vi lägger ihop allt blir det 2 miljarder i extra intäkter. Frågan är vad som skulle kunna vara politiskt acceptabelt, men vi har alla möjliga alternativ på bordet och vi måste fatta beslut om det”, sade ministern.
Vägsektorn tilldelas 872 miljoner euro i årets statsbudget.
För programmet för underhåll och utveckling av vägar (RDPP) avsätts 583 miljoner euro, varav 130,5 miljoner euro kommer från det tillfälliga solidaritetsbidraget. Ytterligare nästan 159 miljoner euro planeras från EU:s finansiella stöd.
