Terminalen anlände till hamnen i Klaipėda den 27 oktober 2014 och var ett avgörande steg för att säkra Litauens självständighet.
Fram till nyligen var LNG-terminalen registrerad i Singapores fartygsregister och förde Singapores flagg. Den litauiska trikoloren hissades på Independence vid en överlämningsceremoni i Klaipėda på fredagen.
Ett lån från Nordiska Investeringsbanken (NIB) har erhållits för att köpa fartyget. Enligt avtalet ska detta belopp betalas till det norska företaget KN Energies fram till 2044.
Efter övertagandet kommer Hoegh LNG att bli operatör för Independence i Litauen under tio år.
”D. Šilensky, VD för KN Energies, har sagt att sedan Independence anlände, exklusive underhållskostnader, kommer de fördelar som den kommer att generera för Litauens ekonomi och gaskonsumenter att uppgå till cirka 160 miljoner euro per år.
Genom att LNG-terminalen registreras i Litauens fartygsregister kommer landets flotta att öka med så mycket som 30%.
Sedan terminalen togs i drift har 79 olika LNG-fartyg besökt Klaipėda hamn. Merparten av gasen har kommit från Norge och USA. Gas har också anlänt från afrikanska länder som Trinidad och Tobago, Nigeria, Egypten, Ekvatorialguinea och Algeriet.
”Fem länder använder Independence – Litauen, samt andra länder i Östersjöregionen – Polen, Lettland, Norge och Estland. Mer än hälften av LNG-terminalens intäkter kommer från utländska kunder.
Varje företag som använder LNG-terminalen, både litauiska och utländska, betalar en avgift för expeditionstjänsten.
I mer än två år har KN Energies andel av underhållskostnaderna för LNG-terminalen i säkerhetskomponenten varit noll, vilket också minskar terminalens driftskostnader i säkerhetskomponenten i Litauen till noll.
Vid behov kan lagringsfartyget Independence fullt ut möta efterfrågan på den litauiska gasmarknaden.
LNG-terminalen beräknas ha en maximal nominell kapacitet på 33 terawattimmar (TWh) per år. Enligt uppgifter från den systemansvariga för gassystemet AmberGrid uppgick Litauens gasförbrukning 2023 till 14,9 TWh.
