”Intermarinas är för närvarande i likvidation, efter att ha förklarats insolvent i juni 2022, och i september i år förklarade domstolen att bolaget var insolvent med skulder på 1,47 miljoner euro.
Bland de andra fordringsägarna finns PayRay Bank, till vilken företaget är skyldigt 396,7 tusen euro.
Banken försökte bevisa att chefen och en av aktieägarna i Intermarino avsiktligt hade initierat konkursen genom att ingå transaktioner med närstående företag för att överföra skulder och tillgångar, ändra företagets namn och överföra anställda till ett annat företag.
”De avsiktliga och uppsåtliga åtgärder som Intermarinos tidigare chef vidtog för att öka bolagets skulder, överföra tillgångar och underlåta att överlämna handlingar som skulle göra det möjligt för fordringsägaren att åtminstone delvis begränsa sina förluster, resulterade i bolagets avsiktliga konkurs”, skriver PayRay Bank i sin stämningsansökan.
Regiondomstolen i Klaipėda avvisade bankens krav i oktober i år och den litauiska appellationsdomstolens beslut, som trädde i kraft förra veckan, visar att första instans hade rätt.
”Domstolen fann att sökanden inte hade bevisat att bolaget avsiktligt missköttes för att driva det i konkurs, att transaktionerna var ekonomiskt ofördelaktiga för bolaget eller dess borgenärer, att bolagets verksamhet inte var ekonomiskt fördelaktig, att bolagets borgenärer led förluster och att bolagets anställda överfördes till andra juridiska personer”, står det i appellationsdomstolens beslut.
I domen hänvisas till PayRay Banks argument om uppsåtlig konkurs. Enligt banken överfördes Intermarinos hela verksamhet och tillgångar till Maviga Group, ett företag som ägs av samma aktieägare, och till andra företag som är relaterade till den senare. Borgenären var också bekymrad över att Intermarinas hette Maviga fram till den 20 januari 2022 och att bolagets konkurs inleddes några dagar efter namnbytet.
I klagomålet noteras också att Intermarinas före konkursen hade överfört eller sålt olika fordon, däribland Maserati Levante SUV med registreringsskyltar och Mercedez-Benz GLA180 SUV, till Mavigakoncernen till ett pris som understeg marknadspriset.
Borgenären var förbryllad över att Intermarino, som hade varit lönsamt, plötsligt försämrades under 2021 och var inte övertygad av svaret att företagets finansiella svårigheter hade orsakats av förlorade order från finska och tyska företag – banken hade en annan version av avsiktlig vanskötsel, men hade inte bevisat det.
Domstolen anser att en sådan version är ogrundad och obevisad.
”Enligt sökanden har bolagets obestånd inte orsakats av de omständigheter som åberopats utan av avsiktlig misskötsel av bolaget. Hovrätten finner att sökandens inställning är ogrundad och obevisad”, skriver hovrätten.
Enligt uppgifter från Registercentrum hade Intermarine år 2021 över 200 anställda, intäkter på 7,3 miljoner euro och en förlust på 1,2 miljoner euro. År 2020 hade bolaget intäkter på 3,9 miljoner euro och tjänade 19,2 tusen euro.
”PayRay Bank tillhandahåller lån, factoring och leasingtjänster till små och medelstora företag i Litauen. Dess aktieägare är det Luxemburgregistrerade holdingbolaget 2404 S.A. och dess slutliga förmånstagare är italienska medborgare.
I oktober i år godkände konkurrensrådet förvärvet av banken av ERA Family Finance, ett företag som kontrolleras av Artūras Rakauskas, VD för Kesko Senukai Lithuania.
I början av året dömde Bank of Lithuania PayRay Bank till böter på 210 000 euro för överträdelser relaterade till redovisning och andra aktiviteter.
