Den som letar efter en begagnad bil bör vara extra försiktig: den litauiska marknaden är en av de mest ogenomskinliga i Europa
Varje år köper tusentals köpare fordon med dolda fel och falsk körsträcka, ofta utan att inse att de betalar för mycket för en bil i dåligt skick.
CarVertical, ett företag som arbetar med fordonsdata, har genomfört sin årliga Market Transparency Study för att bedöma vilka länder som är mest riskfyllda när det gäller att köpa en begagnad bil.
Precis som förra året rankades Litauen på plats 23, ett av de länder som presterade sämst av alla undersökta länder. Grannlandet Lettland rankas på 24:e plats, Estland på 21:a och Polen på 18:e plats.
Medelåldern på bilar som köps i Litauen har ökat
Undersökningen visade att 7,7% av bilarnas körsträcka i Litauen var förfalskad. I genomsnitt korrigerades dessa uppgifter för 100,5 tusen kilometer.
Enligt studien överträffas Litauen endast av Lettland med en genomsnittlig minskning av körsträckan på 102,6 tusen kilometer.
Eftersom priset på en bil är direkt kopplat till körsträckan betalar förare som köper sådana fordon betydligt för mycket för dem.
Statistiken över krockade bilar är inte heller uppmuntrande: 51,3% av alla fordon som kontrollerades på carVertical-plattformen i Litauen hade skador och det genomsnittliga värdet på skadorna var 3 500 euro.
Förare som köper fordon som importeras från utlandet löper störst risk att köpa en bil med felaktig körsträcka eller tidigare skador.
Eftersom 63% av alla begagnade bilar i Litauen importerades från andra länder, bör köpare som letar efter en ny modell vara extra försiktiga.
Intressant nog har åldern på de fordon som köps i Litauen sjunkit under åren: 2023 var litauerna intresserade av bilar som var 10,1 år gamla och 2024 – 12,1 år.
Endast finländarna tittade efter äldre bilar, med en genomsnittsålder på 13,7 år.
Storbritannien är fortsatt marknadsledande
Liksom förra året hade Storbritannien den mest transparenta marknaden för begagnade bilar av alla undersökta länder.
Här var andelen bilar med felaktig körsträcka bara 2,1% och endast 17,8% av fordonen var skadade.
Till skillnad från på den europeiska kontinenten är de allra flesta bilar i Storbritannien högerstyrda, vilket innebär att endast 2% av alla fordon i landet är importerade från utlandet.
Italien, Schweiz, Tyskland och Sverige finns också med bland de fem mest transparenta länderna.
”Bilköpare i Västeuropa och Skandinavien är mindre benägna att råka ut för bedrägerier med körsträckor eller dolda defekter.
Strängare lagar säkerställer att köpare kan ha större förtroende för fordonens historia och kvalitet”, förklarar M. Buzelis, kommunikationschef på carVertical.
Av alla länder i studien är det bara Slovenien som placerar sig mellan de väst- och nordeuropeiska marknaderna och hamnar på 10:e plats.
Transparensen på marknaderna i Östeuropa är oförändrad
Ovanstående kriterier visade att de minst transparenta länderna i studien var Ukraina, Lettland, Litauen, Rumänien och Estland. Även förra året rankades dessa marknader lägst.
Det stora antalet bilar med felaktig körsträcka och skador, den gamla fordonsflottan och den betydande andelen import gör att dessa marknader betraktas som mycket ogenomskinliga och riskfyllda.
”Situationen på den östeuropeiska marknaden för begagnade bilar är oförändrad. Med bara en handfull personer som straffas för att ha förfalskat körsträckor eller dolt defekter kommer denna onda praxis inte att försvinna på länge”, förklarar Buzel.
Den högsta andelen förfalskade körsträckor bland de europeiska länderna noteras i Lettland (11,1%) och Ukraina (9,6%). Den högsta andelen trasiga bilar finns i Polen (61,2%) och Slovakien (60,5%).
Hur beräknas Market Transparency Index?
”I carVertical-studien analyseras fordonshistorikrapporterna för bolagets konsumentköp från oktober 2023 till september 2024. Marknadens transparensindex beräknas med hjälp av 6 indikatorer:
- Procentandel av vägmätare med falska värden
- Genomsnittligt antal felaktiga vägmätare i kilometer
- Procentandel skadade bilar
- Relativ mängd skador
- Procentandel av importerade begagnade bilar
- Genomsnittlig ålder på kontrollerade bilar
Eftersom dessa kriterier inte är lika viktiga för marknadstransparensen, har de getts olika innebörd.
Till exempel är de falska uppgifterna om körsträcka i kilometer mer betydelsefulla än medelåldern på de bilar som kontrolleras av carVertical i ett visst land.
