De har förbjudit rökning på balkonger, kanske kommer de också att förbjuda lastning av skotrar hemma?

”Vakaro žinios” fick följande brev från Marija: ”Jag bor i Vilnius, i stadsdelen Santariškės, i ett hyreshus som inte tillhör min ungdom.

Nästan varje kväll ser jag mina grannars två söner studsa hem på skotrar, naturligtvis elektriska sådana. De är unga, skrattar och skuttar upp för trappan.

De tappar dessa pappersbitar, de åker runt, de irriterar varandra och de håller verkligen inte dessa fordon säkra. Jag kan tydligt se att sparkcyklarna är repade och repade, och på vissa ställen är de böjda. Tror ni att deras batterier är av utmärkt kvalitet?

Jag tvivlar starkt på det. Tror du att dessa ungdomar laddar dem på ett säkert sätt, inte låter dem stå på laddning över natten eller håller ett vakande öga på dem? Nej, absolut inte!

Det är därför jag är uppriktigt rädd för att de skotrar som de staplar en dag kommer att fatta eld, och då kan hela huset drabbas! Varje vecka hör vi ju redan om bränder som orsakas av laddade skoterbatterier.

Vad ska man göra? Jag menar, det fanns ju en gång i tiden ett mycket omdiskuterat förfarande för rökning på lägenhetsbalkonger. Om minst en person är emot rökning förbjuds rökning i flerfamiljshuset.

Röker alla fortfarande? Jag håller inte med! Rökning på balkonger har definitivt minskat! Så kanske borde det finnas en lag som förbjuder laddning av elscootrar i flerfamiljshus?

Jag vet inte om det är möjligt, men något måste göras. För vi bor ju bredvid en tickande bomb!”

Intervju med Aurimas GUDŽIAUSKAS, chef för PRT:s avdelning för statlig brandövervakning:

– Allt fler människor har elsparkcyklar i sina lägenheter, allt fler bränder orsakas av sparkcyklar och de boende fruktar för sin säkerhet.

– I år har det redan inträffat 13 bränder där batterier varit inblandade. De flesta av dem är scootrar. Vi drar slutsatsen att bränderna ökar eftersom antalet elsparkcyklar och skateboards ökar och folk använder dem mer under de varmare månaderna. Vi märker att elsparkcyklar oftast fattar eld när de laddas.

Vi spekulerar i att sparkcyklar också kan drabbas av mekaniska skador på grund av fall och fall, samt körning över gropiga trottoarer. Mekaniska skador kan uppstå i batterier. När e-scootrar används intensivt slits batterierna också ut snabbare.

Utan att märka att enheten blir för varm under laddning, och vi har situationer där skotrar fattar eld. När batteriet fattar eld är förbränningen mycket intensiv. Batteriet börjar blåsa av värmen, trycket byggs upp enormt och höljet spricker, rök uppstår och en intensiv brand startar.

Det stämmer att mobiltelefoner och drönare har litiumjonbatterier, men i många fall är deras bränder lokala, eftersom telefonens batteri är ganska litet, det orsakar inte en stor brand, och vi är inte ens medvetna om sådana fall.

– Varför är skotrar mer benägna att fatta eld?

– Det kan finnas många olika orsaker, bland annat dålig kvalitet på varor som kommer från tredje land. Människor modifierar scootrar för att kunna åka längre och snabbare.

Skotrar har vissa begränsningsanordningar i fabriken för att förhindra att batterierna överladdas eller underladdas.

Jag har hört att gränserna modifieras programmatiskt för att göra scootrar snabbare, längre, men utan säkerhet.

Jag har sett elcyklar med extra batterier, jag har sett dem felmonterade, jag har sett människor använda improviserade anordningar, dessa saker är farliga – det finns inga tester för att se till att batterierna inte är för kraftfulla för elcykeln.

– Drabbas även flerfamiljshus utomlands av scooterbränder?

– Vi är inte unika, alla länder har liknande trender och antalet sådana bränder ökar. Bränder i elfordon ökar också. De europeiska länderna samarbetar och håller seminarier om hur man ska reglera och hantera riskerna med skotrar.

Naturligtvis finns det uppmaningar från invånarna om ett förbud mot skotrar i bostadshus. Eller till och med att förbjuda dem. Än så länge har inget land antagit sådana restriktioner. Vi följer situationen, och hittills har inget land infört tydliga regler.

– När Vilnius förbjöd rökning på balkonger förbättrades situationen, så kanske ska man förbjuda skotrar hemma också?

– Om det fanns alternativ skulle det vara mycket bra, till exempel tunnor av containertyp där de boende kan låsa in och stapla sina skotrar. Om det uppstår en brand skulle människor inte vara i fara. Om människor har möjlighet att förvara sina skotrar utanför sina hem, är det vad vi skulle råda dem att göra.

– När det gäller årets skoterbränder, var folk hemma när bränderna inträffade?

– I flera fall var folk hemma och märkte branden direkt. Men jag vill understryka att branden är väldigt intensiv direkt, det blir en explosion och om man inte har någon första släckningsutrustning till hands blir det svårt att släcka den.

Batterier består av många celler, och inuti de mindre batterierna exploderar och brinner de en efter en, sprids runt och skapar många eldstäder.

Tips: om du redan är hemma och laddar din scooter, ha en icke brännbar trasa i närheten, de är billiga att köpa.

En sådan trasa kan kastas över en brinnande apparat för att lokalisera branden i inledningsskedet så att den inte sprider sig snabbt i hela huset.

Vi rekommenderar att du har en brandsläckare med dig. Om du ser en brand sprida sig ska du naturligtvis inte riskera din hälsa eller ditt liv, utan evakuera så snart som möjligt och varna andra.

– Vad ska man se upp med när man lastar en scooter?

– Om du känner svettlukt, rök eller gnistor ska du koppla ur scootern så snart som möjligt. Om scootern har fattat eld, stäng av elen i hela lägenheten, koppla åtminstone ur scootern och släck den sedan, eftersom det är farligt att släcka den med vatten under spänning.

– Är elskoterbränderna ett budskap till tillverkarna själva att öka säkerhetsåtgärderna?

– Tillverkarna måste uppfylla europeiska säkerhetskrav när de släpper ut elektriska apparater på EU-marknaden, och det finns särskilda märkningar.

Men problemet är att människor letar efter billigare priser och skickar scootrar från tredjeländer, men de tänker inte alltid på att den billigare varan från tredjeländer kanske inte har de skydd som är obligatoriska i EU.

– Vilka är de viktigaste tipsen för ägare av elscootrar?

– Köp endast certifierade, trafiksäkra elcyklar och elskotrar och inte från tredje part. Ladda elskotrar med fabriksladdarna och följ tillverkarens laddningsregler.

Lämna inte laddningen över natten, eftersom sådana bränder är särskilt farliga när människor sover. Du kommer inte ens att vakna.

Vid laddning, se till att batteriet inte överhettas, om det är svårt att hålla handen på det, stäng av det och kyl ner det, eftersom höga temperaturer är skadliga för batteriet och kan orsaka kortslutningar inuti.

Efter tung användning av e-scootern kommer batteriet också att bli varmt, så när du kommer hem, ladda det inte omedelbart och låt scooterbatteriet svalna. Var noga med att inspektera batteriet för mekaniska skador, uppblåsthet och sprickor.

Håll e-scootern borta från brandfarliga material när den laddas.