En elcykel är bara perfekt och säker så länge den är i gott skick. Men vet du vad du ska göra och vad du ska överlåta till serviceexperterna?
Underskatta inte underhållet av din elcykel
Har du en e-cykel? Säkert har du tagit reda på allt möjligt och omöjligt innan du köpte den, så att du kan fatta ett bra beslut innan du investerar i köpet av en sådan lättillgänglig enhet. Men du bör definitivt inte underskatta underhållet av cykeln heller, och det handlar inte bara om att ladda batteriet.
Det finns också ett mycket trevligt inlägg på YouTube-kanalen MTBIKER_CZ, där de ger dig en översikt över de fyra vanligaste lagringsmisstagen.
källa.
Hur tar man hand om en elcykel?
Var ska jag börja? Läs manualen! Även om elcyklar liknar varandra på många sätt kan de naturligtvis skilja sig åt i detaljer, och varje tillverkare kommer att ta upp skötseln av just din elcykelmodell i bruksanvisningen.
När allt kommer omkring är det viktigt inte bara att den håller, utan också att den är säker. Inte bara för att känna dig säker, utan även i händelse av en krasch bör du alltid ha en elektrisk brandsläckare i kategori D eller motsvarande till hands.
Cykelägaren bör definitivt rengöra den, både torrt och med icke-ledande specialprodukter. Även tvättning med vatten är ett alternativ, men som du kanske har hört i inlägget är batteriet och motorn bäst att undvika, använd lättare tryck om du använder en vapka eller högtryckstvätt.
Det är också rekommenderat att ta ut batteriet innan tvätt och sätta tillbaka det först när elcykeln är helt torr. Du bör dock inte heller utsätta kontakten för vatten. Det är viktigt att komma ihåg att elcykeln endast är vattentät. Den klarar regn, men inte översvämningar.
Kontrollera batteriet, som helst ska förvaras i rumstemperatur. Batteriet ska inte vara helt urladdat, men helst inte heller till 100 %. Du bör inte lämna det i laddaren eller någon annanstans där överhettning kan uppstå. Om du använder batteriet på nivåer under 20% kan det förkorta dess livslängd.
Alla cykelägare bör ta hand om kedjan, rengöra och smörja den, se till att däcken håller rätt tryck och rengöra bromsbeläggen vid behov.
När ska en elcykel gå till en specialist?
Den första servicen av cykeln bör komma efter cirka 300 km, sedan ungefär en gång om året. Det beror definitivt också på användningsintensiteten. Det är nödvändigt att vara uppmärksam på bromsarna, men också på hjulens slitbana. Du bör också låta verkstaden justera växlarna.
Eventuella skador på batteriet, överhettning eller eventuell lukt bör åtgärdas av en fackman så snart som möjligt. Använd endast originalladdare av märket. Använd aldrig gamla eller begagnade batterier, eftersom dessa kan vara inkompatibla eller ha dolda fel. De måste därför alltid kontrolleras av servicepersonal.
Källor: ceskykutil.cz, kolotipy.cz
