Trafiksituationen i de södra och centrala delarna av Klaipėda har varit svår i flera dagar. Flera faktorer har bidragit till trafikproblemen. Plankorsningen Rimkai är stängd för reparationer under perioden 1-16 juli. En del bilister väljer att köra förbi Rimki via vägen Klaipėda-Silutė. Reparationsarbeten på viadukten över järnvägen vid Neo Group-fabriken har dock påbörjats även på denna sträcka. Ett körfält är avstängt. Trafiken styrs av trafikljus.
Registrerade olyckor
På onsdagen pågick fortfarande vägreparationer på vägen till Palanga nära Hermitage Shopping Centre. Förare delade också med sig av information om olyckor.
Asta Kažukauskienė, chefsspecialist på kommunikationsavdelningen vid länspolismyndigheten i Klaipėda, bekräftade att en trafikolycka hade registrerats hos polisen på onsdagsmorgonen. En lastbil och en personbil kolliderade vid ringvägen Jkai. Även på tisdagen kolliderade två bilar vid viadukten där Šilutė-vägen korsar vägen till Lėbartai. Inga personer skadades.
Det kan ha inträffat fler olyckor på den aktuella sträckan, men de kanske inte registrerades om det rörde sig om mindre ”metallolyckor” och förarna hade åkt iväg för att fylla i olycksdeklarationer utan att informera polisen.
Ilskan fick utlopp
Författaren Vytautas Čepas bekräftade för Vakarų ekspres att han också har tvingats tillbringa nästan en halvtimme i trafikstockningar på vägen Klaipėda-Silutė flera gånger den här veckan.
”Det tar 1,5 timmar för människor från Dituva att åka till jobbet i Klaipėda. Vad spelar det för roll för mig, jag är pensionär, jag kan vänta. Men jag har sett andra bli blå av ilska i trafikstockningar”, – V. Čepas delade med sig av sina känslor.
Han är förvånad över att olika institutioner och kommuner inte delar med sig av information om planerade arbeten. Trafikproblemet uppstår i området där staden Klaipėdas mark och distriktet gränsar till varandra. Reparationsarbetet på plankorsningen organiseras av Lietuvos geležinkeliai (LTG), medan VIA Lietuva underhåller vägarna av nationell betydelse.
”Tillstånd för trafikbegränsningar samordnas av kommunerna. Kunde vi inte ha väntat tills Rimkai-nivåövergången öppnades och sedan påbörjat reparationsarbetet på viadukten på Šilutė-vägen?” – frågade Čepas.
På internet delade andra förare med sig av sina intryck av att sådana vägreparationer i andra länder utförs på natten för att undvika trafikstockningar under dagen.
Inget behov av samordning
Algirdas Ronkus, chef för avdelningen för byggande och vägunderhåll i Klaipėda District Municipality, säger till Vakarų ekspres att VIA Lietuva, som underhåller vägar av nationell betydelse, inte samordnar trafikbegränsningssystem med kommunen.
”Såvida inte en omväg längs distriktsvägar anges för reparationsarbete”, förklarar Ronkus.
En representant för UAB YIT Lietuva, som utför reparationerna av viadukten över järnvägen på Šilutė-vägen, sa till ”Vakarų ekspres” att bilisterna måste ha tålamod, eftersom ett körfält över viadukten kommer att vara avstängt under de kommande tre veckorna och trafiken kommer att styras av trafikljus.
Dessutom kan förare som planerar sina resor kontrollera trafiksituationen i trafiknavigeringsappar eller på webbplatsen eimoinfo.lt.
Och den rådande trafiksituationen i utkanten av Klaipėda bekräftar regeln: fyra barnvakter – ett barn utan huvud. Endast de som för närvarande är på semester kan glädja sig.
