Detsamma gäller ”försvagade” gator, där det blir allt svårare för bilar att passera, för att inte tala om bussar eller tunga fordon.
Planerna på att beskatta förorenande transporter var också tänkta att förbättra trafiksäkerheten. Om man lägger en ny skatt på människor kommer nämligen alla omedelbart att göra sig av med sina gamla bilar och byta till nya, moderna bilar, som inte bara är mindre förorenande utan också har en mängd extra säkerhetssystem. Det här är vad människor som lever från lön till lön bara drömmer om…
Pratet är som alltid bra, men det är inte verkligheten. Trots de åtgärder som vidtagits ökar antalet trafikolyckor. Mellan den 1 januari och den 31 maj 2023 inträffade 960 olyckor i landet, där 57 personer omkom och 1 095 skadades. Under samma period i år registrerades 1006 olyckor, där antalet dödsfall sjönk till 40, men antalet skadade steg till 1136.
Jag har skrivit om transporter i många år, och jag vågar påstå att situationen bara kommer att förvärras.
Å ena sidan ökar antalet elscootrar och cyklar på gatorna, som i stort sett vem som helst kan köra, snabbt.
Å andra sidan uppmuntras människor att köpa ännu kraftfullare fordon som faktiskt kan köras av vem som helst.
Bilden visar ett sådant fordon, som gör högljudd reklam för att det kan köras utan körkort.
Det är sant att AM-kategorin fortfarande krävs för att köra en moped, men detta ändrar inte poängen.
Varför är det så? För om en ung person som kör en moped ska sätta sig bakom ratten på en sådan ”finne med hjul”, kommer han, antar jag, att få övning på gatan. Det vill säga att han kommer att vänja sig vid de nya dimensionerna, hastigheten, vikten, stoppsträckorna etc. under verkliga förhållanden.
Det skulle vara lika lyckat att sätta honom bakom ratten på en lastbil eller en sportbil och förvänta sig att en tonåring utan körvana skulle klara av det. Men vem bryr sig när allt handlar om vinst?
Så ta dina popcorn, sätt dig bekvämt tillrätta och fortsätt lyssna på berättelserna om hur den nationella regeringen ”förbättrar trafiksäkerheten”…
