Linas Lapinskas, chef för avdelningen för kontroll och förebyggande åtgärder i Klaipėda City Municipality, säger till Vakarų ekspres att han regelbundet får rapporter om bilar som lämnats utan tillsyn. Kommunens egna specialister registrerar också ett antal sådana bilar.
Klaipėda City Municipality uppmanar ägare till obevakade, oanvända fordon att ta hand om dem och ta bort dem från allmänna platser så snart som möjligt.
Obevakade fordon begränsar inte bara andra bilisters tillgång till gemensamma parkeringsplatser, utan är också ett akut miljöproblem.
”I enlighet med artikel 414 i Republiken Litauens lag om administrativa förseelser kan böter på upp till trehundra euro åläggas personer som parkerar fordon som inte används på gemensamma områden. Dessutom kan sådana fordon konfiskeras vid upprepade administrativa förseelser”, informerar kommunen.
Identifierar inte ägaren
Men varje år i Klaipėda finns det dussintals obevakade bilar vars ägare inte kan identifieras.
Därefter inleds förfaranden för att förklara fordon som inte används och inte har någon ägare (eller vars ägare är okänd) som statslös egendom, varvid de tas över av kommunen – de förs bort och förvaras tills ägaren hittas eller domstolen beslutar att förklara dem som statslös egendom.
I de flesta fall rör det sig om fordon som endast lämpar sig för skrotning, med eller utan utländska registreringsskyltar.
Värdet på en skrotbil är cirka 200 euro.
Kommunen kan dock inte göra sig av med bilar på detta enkla sätt.
Kostnader i tusental
Den kommunala förvaltningens avdelning för allmän ordning genomför förfaranden för att förklara fordon som inte används, som är övergivna och obevakade och som saknar ägare (eller vars ägare är okänd) som statslös egendom.
Medan det byråkratiska maskineriet är i gång bogseras bilarna bort och förvaras på parkeringsplatser, och stadens budget betalar för dessa tjänster.
Enligt Marius Poimanskis, chef för avdelningen för allmän ordning, finns det i Klaipėda varje år ett trettiotal övergivna bilar vars ägare inte har identifierats.
Kostnaden för att ta en sådan bil till en säker parkeringsplats, inklusive moms, är 697 euro. Därefter kostar en dag på parkeringen 1,84 euro inklusive moms. Bilen måste förvaras i minst ett år. Det blir ytterligare 671 euro per år. Lägg till den tid det tar att gå igenom domstolarna för att bli förklarad som ägare till egendomen och andra administrativa kostnader, och det blir cirka 2 000 euro för staden att göra sig av med en av dessa övergivna bilar. Och med tre dussin sådana bilar per år kan beloppet uppgå till 60 000 euro.
Dessa pengar skulle kunna återvinnas om bilens ägare kunde hittas, men det finns knappast några människor som är villiga att återvinna sin egendom, som är värd 10 gånger mindre än de kostnader som kommunen ådragit sig.
