För två år sedan frystes företagets tillgångar genom ett beslut av Financial Crimes Investigation Service (FCIS), och fram till nu har alla företagets transaktioner varit föremål för godkännande av FCIS.
Enligt de rapporter som lämnats in till Registercentrum genererade Belintertrans Baltic förra året intäkter på endast 8 000 euro, jämfört med 6,8 miljoner euro 2022, 32,2 miljoner euro 2021, 35,7 miljoner euro 2020 och över 50,5 miljoner euro 2019.
Bolaget har gått med förlust under de senaste åren, med en förlust på över 160 000 euro förra året.
I år planerar dock företaget att växa kraftigt och generera minst en tredjedels miljon euro från sin verksamhet, enligt uppgift från frakttransporter från Kaliningrad.
”Bolaget har för avsikt att återuppta flera projekt och fortsätta att skicka containrar från Kaliningrad med frysta fiskprodukter. Förhandlingar pågår också om transport av gods med täckta vagnar från Litauen till tredje land”, står det i förklaringen.
Enligt uttalandet förväntas Belintertrans Baltic generera intäkter på cirka 330.000 euro i år.
Företaget leds sedan september förra året av Yuri Šershniovas, som valdes in i Klaipėdas kommunfullmäktige 2007 för dåvarande Litauiska Ryska Unionen, och under den senaste mandatperioden som medlem i utskottet ”Titov ir pravingumas”. Vid den tidpunkten uppgav politikern i sin deklaration att hans maka arbetade för Belintertrans Baltic.
Grundaren av den politiska rörelsen ”Titov och rättvisa” är Vyacheslav Titov, som dömdes för att ha förtalat partiledaren Adolfas Ramanauskas-Vanagh och som för ett par år sedan hjälpte till att skapa ett nytt parti för Algirdas Paletskis, som för närvarande avtjänar ett straff för spioneri mot Ryssland.
”Belintertrans Baltic grundades i Klaipėda 2010 av det vitryska statsägda bolaget Belarusian Railway Transport-Logistics Centre Belintertrans i syfte att transportera vitryskt gods via Östersjöhamnar, inklusive Klaipėda, samt stärka sin ställning på lokala marknader, öka sin andel av den totala transportvolymen och företräda grundarens intressen i godstransporter.
FNTT frös företagets tillgångar på grund av EU:s sanktioner mot Lukasjenko och mot den vitryska transport- och kommunikationsministern Aliaksey Auramenka, som bland annat anses vara ansvarig för den olagliga landningen av ett Ryanair-flyg från Aten till Vilnius i Minsk i maj 2021.
År 2022, när Litauens järnvägar vägrade att transportera produkter från kaliumgödseltillverkaren Belaruskalij från gränsen till Vitryssland till hamnen i Klaipėda på grund av USA:s sanktioner, skulle detta arbete tas över av Belintertrans Baltic, som hade ansökt om ett sådant tillstånd men inte fått det.
Modesta Zdanauskaitė, talesperson för FNTT, sade till ”Western Express” att hon inte hade någon information om huruvida Belintertrans Baltic hade överklagat myndighetens beslut att införa restriktioner för företaget med anledning av internationella sanktioner.
