Förra året var det första året då Belaruskalis gödningsmedel, på grund av sanktioner från EU och USA och ett regeringsbeslut, inte lastades alls genom BKT: under 2022 pågick denna lastning fortfarande fram till februari.
Under 2023 hanterade terminalen endast spannmål och gödningsmedel, med en total lastvolym på nästan 260.000 ton.
”Bolaget har omorienterat och anpassat en del av terminalen för hantering av spannmål”, står det i BKT:s verksamhetsrapport.
Den ökade aktiviteten har också åtföljts av en ökning av BKT:s personalstyrka, som nu uppgår till 50 anställda, nästan tio fler än för ett år sedan: ”Ökningen av antalet anställda beror på diversifieringen av godshanteringen.” Enligt aktivitetsrapporten var terminalens huvudkunder litauiska spannmålsexportörer och grossister inom gödningsmedel.
Förra året hyrdes en del av BKT:s lagerlokaler också av Granmax, ett handelsföretag för gödningsmedel vars aktier ägs av Igor Udocvickis, en affärsman som kontrollerar terminalen, och Vidmantas Dambrauskas, en tidigare chef och medlem av Klaipėdas kommunfullmäktige.
BKT:s största kunder förra året var litauiska spannmålsexportörer och försäljare av gödningsmedel.
BKT:s frakthantering och övriga verksamhet genererade en total omsättning på 2,6 miljoner euro förra året och en förlust på 750,7 tusen euro, jämfört med 8,5 miljoner euro 2022.
I år förväntas den finansiella situationen förbättras med 50% genom att öka lastgenomströmningen.
”En proaktiv sökning efter ny last pågår för att anpassa sig till de förändrade omständigheterna”, heter det i BKT:s årsredovisning.
Den årliga kapaciteten för Klaipėdas största hamnterminal är 16 miljoner ton bulklast. Mellan 2017 och 2021 hanterades mellan 8,3 och 11,5 miljoner ton gödningsmedel årligen, men förra året avbröts omlastningen av vitryska produkter på grund av sanktioner från EU och USA samt ett beslut av den litauiska regeringen om att kontraktet mellan Belaruskali och Lietuvos geležinkeliai var ett hot mot landets nationella säkerhet.
För två år sedan avbröt BKT tillfälligt sin verksamhet och avskedade cirka 100 anställda.
Enligt Registercentrum äger Udovitskiy direkt 5% av aktierna i terminalen, 65% ägs av det schweiziskregistrerade bolaget Hasenberg (enligt nyhetsbyrån BNS kontrollerar Udovitskiy innehavet genom detta bolag) och resterande 30% ägs av Belaruskaliy.
Före sanktionerna var BKT:s resultat avundsvärda – till exempel gjorde företaget 2021 en nettovinst på 16,1 miljoner euro, jämfört med 15,9 miljoner euro året innan, och den årliga försäljningen översteg 90 miljoner euro.
