Ledningen för Zasnico Port beslutade att upplösa representationskontoret i Klaipėda i slutet av maj, och ansökan om avregistrering lämnades in till Registercentrum den 5 juli.
”Vakarų ekspres” kontaktade den tyska hamnen för att få en kommentar och för att förklara skälen till beslutet, men inget svar erhölls.
Samtidigt hävdar företrädare för Lithuanian Sea Cargo Companies Association (LJKKA) att hamnen i Zasnitsa främst användes för transitgods till Ryssland och andra östländer, och att det i och med att transporterna upphörde inte längre är meningsfullt att ha ett representationskontor i Klaipeda.
”Det finns förmodligen inget behov av ett sådant representationskontor för närvarande, eftersom Zasnicohamnen främst användes för transittrafik från Tyskland eller andra europeiska länder till östländer som Ryssland och andra länder, och denna trafik är praktiskt taget noll för närvarande, så jag tror inte att det finns något behov för dem att vara här”, säger Vaidotas Šileika, ordförande för LJKKA.
Representationsbyrån för den östligaste hamnen Zasnitz i Klaipėda etablerades under första halvåret 2009. Dess huvudsyfte var att främja de ekonomiska förbindelserna mellan Tyskland och de baltiska staterna och att företräda hamnens intressen i Litauen.
Hamnen i Zasnitsa etablerades i Klaipėda 2009 i syfte att främja de ekonomiska förbindelserna mellan Tyskland och de baltiska staterna.
Av hamnens verksamhetsrapporter för 2009 som lämnats in till Registercentrum framgår att det är den enda platsen i Tyskland där vagnar som transporteras på det ryska järnvägsspåret kan lastas om.
Hamnen hanterade huvudsakligen bulklast och byggmaterial och fungerade som ett logistiknav för byggandet av naturgasledningen Nord Stream under vattnet.
DFDS färjor gick tidigare regelbundet mellan Klaipėda och Zasnitsa och anlöpte även Baltijsk i den ryska Kaliningradregionen, men de har inte trafikerat denna rutt på ungefär ett decennium.
Transittrafiken mellan öst och väst via hamnen i Klaipėda upphörde efter krigsutbrottet i Ukraina i början av 2022 och efter att ett antal företag och länder bröt sina ekonomiska förbindelser med Ryssland, som ansågs vara angriparen.
