Även om detta enkla test med ett vitt pappersark användes av bilister för trekvarts sekel sedan, kan vi fortfarande lita på det idag. Det är en välkänd sanning att de enklaste metoderna tenderar att vara de mest effektiva. Så om du känner att det är något fel på din bils motor, sätt igång och jobba.
Du behöver egentligen inte mer än ett tomt vitt pappersark för att utföra detta enkla test. Det kan berätta mycket om din bils skick och ibland till och med ge dig liknande information som den som tillhandahålls av modern motordiagnostik. Hur kan ett sådant test fungera? Det är i princip två huvudsystem som är inblandade, och båda är mycket enkla.
Upptäck motorproblem snabbt och enkelt genom att titta på youtube-videon från carsales.com.au:
Källa: youtube
”Något läcker” – men vad och varifrån?
Med denna mycket enkla metod kan man t.ex. kontrollera läckage i vätskor som är viktiga för motorns funktion. Inget kan vara enklare. Först och främst vill du inte att bilen ska stå länge på ett ställe som du har rengjort väl tidigare.
Om den läcker driftvätskor någonstans kommer du snart att se en pöl, eller åtminstone några droppar. Rikta sedan in dig på den platsen och placera ett vitt papper under läckagekällan. Du kan identifiera vad du ser mycket enkelt.
Fokusera på färgen
När du har några droppar papper i handen kommer det att stå klart även för en mindre erfaren bilist vad problemet är. Mycket mörka till svarta fläckar orsakas av motorolja, läckage från växellåda eller servostyrning syns som röda droppar, spolarvätska är blå och frostskyddsmedel kan se grönt till gyllene ut.
Olja eller vatten
Även för nästa del av analysen är även små droppar på papper mer än tillräckligt. Du kan mycket väl skilja på om det är olja eller den tidigare nämnda spolarvätskan, som definitivt inte är fet. När du har fått en grundläggande uppfattning om problemet kan du börja undersöka läckan närmare eller tala om för mekanikern exakt vad och var den behöver åtgärdas.
Hur är förbränningen?
Men läckage av vätskor är inte det enda som denna helt vanliga pappersbit kan hjälpa oss med. Med hjälp av det kan vi också mycket enkelt kontrollera avgasernas sammansättning, eller upptäcka de komponenter som vi definitivt inte vill se i dem. Testet kan göras när som helst och var som helst, så det finns ingen anledning att vänta.
Låt motorn värmas upp
Först måste du starta bilen och låta den gå i några minuter för att låta motorn värmas upp tillräckligt. Placera sedan ett papper cirka 10 centimeter från slutet av avgasröret och efter tio till tjugo minuter kommer du att ha en klar uppfattning om vad som faktiskt händer i motorn. Det renaste papperet gör naturligtvis alla gladast, eftersom det är ett tecken på att allt går som det ska och att förbränningen är (nästan) perfekt.
Svarta sotfläckar
När svarta fläckar och sot syns på papperet är det dags att kontrollera tändstiften eller förgasaren. Problemet är att bränsleblandningen är för rik, dvs. förhållandet mellan bränslet och luften är högre än det borde vara.
Fett i avgasröret
Sedan finns det en annan möjlighet, och det är fettfläckarna som fastnar på papperet under detta test. Då kan du vara nästan säker på att det är rester av bränd olja som förmodligen har kommit in i motorn på grund av slitna ventiler eller andra mekaniska problem. Det här är ingen liten sak att vifta med handen över, så om så är fallet är det bäst att du får den servad direkt.
Enkelt och effektivt…
Är det enkelt? Självklart är det det. Även en helt icke-teknisk person kan utföra ett sådant test, och ändå är resultatet helt tillräckligt för grundläggande orientering. Resten kommer att tas om hand av en specialist i en reparationsverkstad.
Källor: www.instructables.com, barsleaks.com, tracerproducts.com
