Flygbolagen har ökat antalet överflygningar över Afghanistan i takt med att spänningarna i Mellanöstern eskalerar
Singapore Airlines, British Airways, Lufthansa och andra har ökat antalet överflygningar över Afghanistan under den senaste perioden. Flygbolagen hade tidigare undvikit landets luftrum efter att talibanerna tagit makten. Men den upptrappade spänningen i Mellanöstern har gjort det afghanska luftrummet till ett säkrare alternativ för många av dem. Detta rapporterades på fredagen av Reuters, varifrån informationen hämtades av TASR.
Efter den radikala islamistiska talibanrörelsens maktövertagande för tre år sedan stoppades flygtrafiken över landet tillfälligt på grund av rädsla för militanta attacker. Sedan dess har flygverksamheten delvis återupptagits. Flygtrafiken över Afghanistan har dock varit helt inställd. Talibanerna har ännu inte återupptagit dem och piloter över dess territorium kommunicerar flygrutter med varandra. Trots detta anser flera flygbolag att Afghanistan är ett säkrare alternativ än att flyga över Iran och andra länder i Mellanöstern.
Genom att analysera flygdata från FlightRadar24, en webbplats som övervakar flygningar runt om i världen, fann Reuters att upp till sju gånger fler plan flög över Afghanistan under den andra veckan i augusti än under samma period för ett år sedan.
Förändringen av flygrutterna började i mitten av april under Irans missilattack mot Israel. Flygdata från den perioden visar att Lufthansa, Singapore Airlines, British Airways och andra började skicka flera flygningar om dagen över Afghanistan.
Den största ökningen av överflygningar över Afghanistan har dock skett sedan slutet av juli, då rädslan för ytterligare upptrappning väcktes av dödandet av högt uppsatta medlemmar i de militanta grupperna Hamas och Hizbollah.
Reuters noterar dock att överflygningar över Afghanistan fruktas av många piloter. ”När jag flyger dit tycker jag inte om känslan av att flyga över ett konfliktområde där man faktiskt inte har en aning om vad som pågår”, säger Otjan de Bruin, chef för European Association of Civil Aviators, till Reuters. ”Det är bara tillräckligt säkert tills motsatsen är bevisad”, tillade han.
Även om det hittills inte har inträffat någon olycka eller farlig incident över landet finns det ingen garanti för besättningens eller passagerarnas säkerhet om planet måste nödlanda, påminner flygsäkerhetsgruppen OPSGROUP. Dessutom måste flygplan flyga på en höjd av mer än 9.500 meter över havet över Afghanistan för att framgångsrikt eliminera risken för att skjutas ner av luftvärnsrobotar.
En viktig faktor som också har bidragit till ökningen av överflygningar över Afghanistan är kriget i Ukraina, där flygplan helt måste undvika landets territorium. De flesta flygbolag har också avstått från att använda Rysslands och Vitrysslands luftrum, tillägger Reuters.
