Alla artiklar

Efter ett besök i Japan: ”Den tyska orden gråter i ett hörn

42views

I Japan tillbringade hon två veckor med att resa på egen hand längs den traditionella rutten Tokyo-Osaka-Hiroshima-Itsukushima-Osaka-Kyoto-Nara-Tokyo.

”Vi flög till Japan från Frankfurt med Air China. Förresten, Air China flyger via Ryssland, vilket andra flygbolag inte gör. Vi fick reda på det först under flygningen, på något sätt föll det oss inte ens in att undersöka det i förväg. Det är därför det är den kortaste flygningen. Och kanske var det därför det var ganska billigt”, säger litauern.

Innan du reser till Japan, säger hon, är det värt att beräkna om det är värt att köpa ett Japan Rail (JR) pass. Kostnaden per person beror på antalet resdagar (7, 14 eller 21 dagar).

”Kanske är det bättre att köpa separata biljetter för varje resa. Till exempel kostade en hel resa med Shinkansen (Japans höghastighetståg – författarens anmärkning) 533 euro för två av oss, medan ett JR-pass för 14 dagar för två personer skulle ha kostat cirka 1 060 euro. Naturligtvis hade vi också några resor med vanliga tåg, men JR är inte tillgängligt överallt, och du måste betala separat för andra linjer ändå. Förresten ingår inte tunnelbanan i JR-passet”, förklarar S. Bukučinskaitė om de finesser som finns när det gäller transporter i Japan.

Enligt litauern är Suica-kortet som är installerat i Apple Wallet en oumbärlig tillgång när man reser i Japan.

”Med det kan du använda tunnelbanan, alla järnvägslinjer, bussar, färjan till ön Itsukushima och betala i varuautomater och kiosker. Förresten, drycker i varuautomater i staden och på flygplatser kostar samma sak. Det är bara att trycka på telefonen”, sa hon.

Hon sa att det är lika (o)lätt att hitta i Japan som i vilket annat land som helst. Google maps fungerar bra.

”Det finns skyltar på engelska och man kan alltid fråga personalen på stationerna. De kommer direkt om man fastnar vid entrén och förklarar vad som gäller. Om man är en van resenär och vet hur tunnelbanan och järnvägen fungerar så är det likadant där. Restaurangerna har en surfplatta med engelsk meny och beställningssystem. Som sagt, om du klarar dig i London så är det inga problem i Tokyo.

Är Japan dyrt? Jag skulle inte säga det. Kanske på grund av yenens svaghet mot euron. En tunnelbaneresa i Tokyo kostar mellan 0,8 och 1,2 euro (jämför med London), och mycket god och välsmakande mat av hög kvalitet kostar bara några euro. Du kan välja mellan ett brett utbud av gatumat, ramen, sushi, Wagyu-biff. Det finns ett utmärkt urval av snacks på Seven Eleven och andra butiker. De säger att Shinkansen är dyrt. Men försök att resa med tåg i Tyskland och du kommer omedelbart att ta tillbaka det. Och de kommer att vara ännu senare och mindre snabba”, säger resenären.

Den största delen av kostnaden för resan bestod av flyg (850 euro per person), hotell (80-200 euro per natt) och organiserade utflykter.

”Vi köpte en dagsutflykt från Tokyo till Hakone och Fuji, en dagstur i Tokyo, en privat street food-tur i Osaka och en tur till en tonfiskauktion i Tokyo”, förklarar Bukucinskaitė.

I Japan köpte litauerna japanska knivar, te och maté, japansk keramik och ansiktsmasker. Butikerna erbjuder ofta ”Tax free”-shopping.

”Den tyska ordningen gråter i hörnet jämfört med den japanska. Medan tyskarna söker ordning genom instruktioner, order och straff, är det i Japan ett sätt att leva – något som lindrar stressen i vardagen. I Japan ser man inga papperskorgar, men inte heller något skräp. Det finns inga smutsiga eller illaluktande toaletter i Japan. Barnen städar hela skolan själva från och med första klass. Det finns ingen städare i skolan. Det är en del av utbildningen. Därför är det ingen som skräpar ner och alla lämnar allting städat”, berättade resenären om sina iakttagelser.

Barnen städar hela skolan själva från och med första klass. Det finns ingen städare i skolan. Det är en del av utbildningen.

Två veckor i Japan för två personer med flyg kostade nästan 6 000 euro, exklusive shopping.

”Vi har inte begränsat oss för mycket”, försäkrar Bukučinskaitė.

Leave a Response