Boeing förväntar sig att reservdelsförsörjningen förbättras och att produktionen återupptas i slutet av året

Den amerikanska flygplanstillverkaren Boeing räknar med att vid slutet av året ha tagit igen eftersläpningen av leveranser av delar till 787 Dreamliner-modellerna, vilket har minskat produktionen till mindre än fem enheter per månad. TASR rapporterar detta på grundval av en rapport från CNBC.

Boeing och dess europeiska rival Airbus kämpar för att möta flygbolagens starka efterfrågan på nya flygplan, men brottas med problem inom sina leveranskedjor.

Dessa problem kommer att kasta en skugga över Farnborough Airshow, som startar måndagen den 22 juli och pågår till den 26 juli.

Tidigare i år minskade Boeing produktionen av 787 med bred kropp men skulle vilja ta tillbaka den till fem enheter i år när reservdelsförsörjningen återgår till nivåer som tillåter det, säger Scott Stocker, vice president och general manager för 787 Dreamliner-programmet, som flyger längre rutter.

Boeing har tidigare stoppat 787-leveranser i mer än ett år, fram till augusti 2022, då den amerikanska luftfartsmyndigheten Federal Aviation Administration (FAA) började undersöka kvalitetsproblem och tillverkningsfel.

Stocker sa att Boeing har genomfört en uttömmande analys. Och även om utredningen pågår, sa han att ”riktigt goda framsteg” har gjorts.

Men Boeing kämpar också med problem med de smalare 737-modellerna. Deras produktion har minskat kraftigt och är under ökad granskning från tillsynsmyndigheter efter januari-incidenten med en Alaska Airlines 737 MAX som tvingades göra en nödlandning efter att en panel föll ut ur flygkroppen mitt i flygningen. Incidenten påverkade orderboken och produktionstakten.

Boeing skulle vilja återställa produktionen av sin bästsäljande 737-modell till cirka 38 enheter i slutet av året. FAA kommer dock inte att tillåta företaget att utöka produktionen förrän man är nöjd med modellens kvalitet och säkerhet.