Detta är dock inte helt sant, eftersom kraftfullare bilar är mycket lättare att köra och har bättre bromssystem.
Eftersom många bilar har skadats i det förflutna beslutade carVertical, ett fordonsrapporteringsföretag, att ta reda på om bilar med kraftigare motorer är mer benägna att vara inblandade i olyckor.
Ju kraftigare motor, desto högre andel skadade bilar
I en nyligen genomförd studie av carVertical analyserades historiska skador för 43 bilmärken, och i samtliga fall drabbades kraftigare modeller av fler skador än bilar med svagare motorer.
För alla Audi-bilar som testades på plattformen skadades 46,4% av Audi-bilarna med en motoreffekt under 100 kW, jämfört med 55,6% av Audi-bilarna med en motoreffekt över 400 kW.
Liknande trender finns i historien för Volkswagen, en annan tysk biltillverkare, med 42,6% av de skadade bilarna med motorer upp till 100 kW och 48,9% av dem med motorer mellan 300 och 400 kW.
Bland Ford-bilarna är skillnaden i skador mellan bilar med de svagaste och de starkaste motorerna 10% – 45% mot 55%.
De mest kraftfulla Renault-bilarna har motorer på mellan 200 och 300 kW och 39,7% av dem skadades. Renault-modeller upp till 100 kW har en lägre andel skadade motorer – 36,3%.
Variationen mellan de olika Škoda-modellerna är liten. 51,3% av de skadade bilarna har motorer på upp till 100 kW och 54,8% har motorer på 200-300 kW.
Toyota har en liknande dynamik: 36% av de skadade modellerna med de svagaste motorerna och 39,5% med motorer på 200-300 kW.
BMW-bilar sticker ut i studien: så många som 60,3% av modellerna upp till 100 kW hade skadedokumentation och 68,6% med motorer över 400 kW.
”Även om alla fordon i teorin ska följa trafikreglerna, kör vissa förare av kraftfulla bilar för fort eller inser inte till fullo de potentiella riskerna med oansvarig körning.
Vi hittade inte en enda biltillverkare vars modeller med svagare motorer var mer benägna att vara inblandade i olyckor än deras mer kraftfulla versioner”, säger Matas Buzelis, bilmarknadsexpert och kommunikationschef på carVertical.
Kraften i de testade bilarna kan variera med upp till 7 gånger
Bland de mest kraftfulla bilarna som testats sticker varumärket Bentley ut med en genomsnittlig motoreffekt på 415 kW eller 564 hk. Därefter följer Maserati (268 kW / 364 hk), Cadillac (264 kW / 359 hk), Tesla (263 kW / 358 hk) och Porsche (257 kW / 349 hk).
På den litauiska marknaden för begagnade fordon testas oftare bilar med kraftfulla motorer, men modeller i ekonomiklass med små motorer har också sina köpare.
Smart-bilar hade den lägsta motoreffekten bland alla tillverkare som testades av carVertical – 59 kW eller 80 hk. Dacia (72 kW / 98 hk), Lancia (77 kW / 105 hk), Fiat (83 kW / 113 hk) och Suzuki (86 kW och 117 hk) hamnade också bland de fem bästa.
En bil som tidigare har drabbats av allvarliga skador kan senare orsaka ekonomiska förluster på grund av dåliga reparationer eller frekventa haverier.
Enligt Buzelis bör köparna vara mycket försiktiga med om det är värt att köpa en bil som har varit inblandad i en allvarlig olycka och bör rådfråga professionella mekaniker innan de fattar ett beslut.
