I Kina, som är världens största bilmarknad, står Toyota inför ett priskrig och ett betydande tryck från inhemska tillverkare av elbilar.
Den japanska biltillverkaren Toyota rapporterade en nedgång i både produktion och försäljning för april. Resultatet påverkades dels av priskriget i Kina, dels av problem på hemmamarknaden, vilket till stor del berodde på testskandalen inom Daihatsu-divisionen. Detta rapporterades av Reuters.
Toyotas globala försäljning sjönk med 0,5% i april till 797.097 fordon. Kina och Japan var de länder som påverkades mest, med en försäljningsnedgång på 27% respektive 14%. Den betydande nedgången ur ett globalt perspektiv förhindrades dock av en positiv utveckling på marknaderna i USA och Europa, där försäljningen steg med tvåsiffriga tal.
I Kina, som är världens största bilmarknad, står Toyota inför ett priskrig och ett betydande tryck från inhemska tillverkare av elfordon. I Japan har biltillverkaren känt av effekterna av en skandal med manipulerade tester inom Daihatsu-divisionen, en tillverkare av småbilar. Försäljningen inom enbart Daihatsu-divisionen föll med 54% på årsbasis i april.
Toyotas totala produktion uppgick till 756.254 bilar i april. Detta motsvarar en nedgång med 4% jämfört med samma månad föregående år. Den påverkades återigen negativt av utvecklingen på hemmamarknaden, där produktionen i april sjönk med 7,9% jämfört med samma månad föregående år till 251.485 fordon.
Även på de utländska marknaderna minskade produktionen, men i mer blygsam omfattning. På dessa marknader tillverkade Toyota 504.769 fordon i april, en minskning med 1,9%.
