Fartyget hade anlänt till hamnen omkring kl. 16.00 och var på väg mot sin permanenta kajplats vid LNG-terminalen, enligt fartygsspårningswebbplatserna MarineTraffic, Vesselfinder och Myshiptracking.
Operatören av LNG-terminalen i Klaipėda, KN Energies (tidigare Klaipėda Nafta), meddelade i början av maj att ingen undersökning av fartygsförvaringen i torrdockan hade genomförts hittills. Enligt företaget omdirigerades fartyget till Danmark eftersom hamnen i Klaipėda inte har kapacitet att utföra undervattensreparationer på fartyg av den här storleken.
Undersökningen av Independence var planerad för att förnya korrosionsskyddet på skrovet och för att utföra annat periodiskt underhållsarbete.
På måndag planerar KN Energies att i hamnstaden avtäcka en speciell symbol tillägnad landets energioberoende, som kommer att visas på fartygets förvaringsfartyg.
Under arbetet i Danmark försågs Litauen med naturgas via den litauisk-polska gasledningen (GIPL) och naturgaslagret Inčukalns i Lettland.
Förra året levererades 31,9 teratwatttimmar (TWh), eller 85% av all gas som transporterades i landets transmissionssystem, via LNG-terminalen i Klaipėda. Terminalen i Klaipėda levererar också gas till konsumenter i Lettland, Estland och Polen.
I och med Litauens fullständiga upphörande med import av rysk gas i april 2022, då endast transit till Kaliningrad kvarstår, har LNG-terminalen i Klaipėda blivit landets huvudsakliga gasförsörjningskälla.
”KN Energies planerar att ta över frilagringsfartyget Independence från det norska företaget Hoegh LNG, som hyr det, i slutet av året – fartyget kommer att registreras i det litauiska registret över sjöfartyg och den litauiska flaggan kommer att hissas på det i december.
Författare Giedrius Gaidamavičius
