Ambulansservice tar över de flesta av patienttransporttjänsterna från kommunerna från och med juli

Fram till nu har varje kommun ansvarat för detta separat.

”Från och med den 1 juli är en stor förändring att transporttjänsterna kommer att vara tillgängliga i hela Litauen. (…) Endast transport av hemodialyspatienter kommer att ingå i den kommunala nivån. I alla andra fall är det den statliga nivån som ansvarar för transporterna”, säger Raimonda Janonienė, chef för avdelningen för strategisk förvaltning vid hälsoministeriet (SAM), till BNS.

Transporttjänsten kommer att vara tillgänglig för personer med en arbetsförmåga på 55% eller mindre, funktionsnedsättning eller särskilda behov, och som har rätt till en premie för ersättningsbara läkemedel på grund av otillräcklig inkomst.

Den kommer också att vara tillgänglig för personer med nedsatt rörlighet, personer som är 75 år eller äldre och som är berättigade till en premie för ersättningsbara läkemedel på grund av otillräcklig inkomst.

För att få tillgång till denna tjänst måste man ringa 1808. Den nationella GMP-tjänsten kommer att ansvara för att organisera transporten.

”Vi har hört farhågor om att tillhandahållandet av GMP-tjänsten kan komma att påverkas. Nej, GMP-tjänsten kommer att organisera transporten genom att köpa tjänster från externa leverantörer och bör i princip endast tillhandahålla tjänsten i sina egna bilar om det finns en person i en viss liggande position. Det rör sig dock om ett fåtal sådana patienter”, säger SAM:s representant.

Enligt Janonienė är det upp till familjeläkaren och patienten att avgöra om patienten behöver lyftas.

Innan dessa förändringar antogs hade ett pilotprojekt pågått i mer än sex månader i ungefär en tredjedel av kommunerna.

”Tidigare var dessa tjänster fragmenterade. Till och med inom samma kommun fanns denna möjlighet till transport, och enskilda kommuner hade sina egna förfaranden, men det fanns inga sådana universella standarder”, säger Janonienė.

Det finns två typer av transporter: icke-specialiserade och specialiserade. Vid specialtransporter krävs att en person med medicinsk utbildning är närvarande. Vid icke-specialiserade transporter följer inte någon läkare med patienten.

Det beräknas att 7,13 miljoner euro kommer att behövas för icke-specialiserade transporttjänster och 8,79 miljoner euro för specialiserade transporttjänster under det kommande året. Man räknar också med att efterfrågan på dessa tjänster kommer att öka med tiden och att det därför kommer att krävas mer finansiering.