Den senaste Defender har bevisat sin kapacitet på de tuffaste platserna på jorden och fortsätter denna blodslinje.
Det kompletta sortimentet omfattar de kompakta karossmodellerna 90, praktiska 110 och rymliga 130, samt den femsitsiga 130 Outbound och den kommersiella versionen av Defender Hard Top.
Dessa SUV:ar kan transportera mellan 5 och 8 personer. Ett brett utbud av versioner gör att du kan välja den modell som bäst passar dina personliga behov.
Emotionellt laddad design
Defenders distinkta silhuett är omedelbart igenkännbar. Minimala överhäng fram och bak ger den utmärkta start- och landningsvinklar.
Karaktären hos den ursprungliga Defender är också tydlig i interiören: här har konstruktions- och fästelement som vanligtvis är dolda exponerats för att betona bilens enkelhet och praktiska egenskaper.
”Defender 110 finns med fem, sex eller 5+2 sittplatser och har ett bagageutrymme på upp till 1.075 liter bakom den andra sätesraden. Med den andra sätesraden nedfälld uppgår det maximala bagageutrymmet till 2.380 liter.
Defender 90 kan rymma upp till sex personer i en kompakt familjehatchback.
”Defender 130 har plats för upp till åtta vuxna i tre rader (2+3+3). Den andra raden kan också utrustas med två separata lyxstolar (tillvalet ”Captain’s Chairs”) för en sjusitsig konfiguration.
Maximal bagagekapacitet upp till 2.516 liter. ”Defender 130 Outbound-versionen har fem säten och ett stort bagageutrymme.
Tiotusentals tester
”Defender är byggd med den lätta D7x monocoque-konstruktionen i aluminium, vilket gör karossen extremt styv. Dess struktur är tre gånger starkare än traditionella rammonterade karosser.
Detta ger en utmärkt grund för helt oberoende luft- eller fjäderfjädring och gör det möjligt att montera de senaste elektrifierade kraftsystemen.
Mer än 62.000 tekniska tester genomfördes under utvecklingen av Defender, och chassit och karossarkitekturen utformades för att klara Jaguar Land Rovers extrema testprocedur: upprepade och ihållande stötar som överstiger de normala standarderna för SUV:ar och SUV-modeller.
Prototyper har körts miljontals kilometer på några av de tuffaste platserna på jorden: körning i 50-gradig värme i öknen, 40-gradig kyla i Arktis och bestigning av de mer än 3 km höga Rocky Mountains i Colorado, USA.
SUV:ens legendariska robusthet understryks av Euro NCAP:s femstjärniga säkerhetsbetyg för Defender 110-versionen. Den uppnådde detta prestigefyllda betyg genom att få 85 procent för skydd av vuxna och barn, samt höga poäng i andra kategorier.
Fler alternativ både i terrängen och på asfalten
Den här SUV:en är fullt utrustad för att ta sig an öknens mjuka sand, den stelnande arktiska tundran eller någon annanstans utan att behöva bry sig om någonting. Bland annat intelligent fyrhjulsdrift, automatväxellåda med fördröjd utväxling, mittdifferential och aktiv differentialspärr bak (tillval).
”Defender V8-versionen bygger vidare på mer än 40 års V8-arv. Den har unika specifikationer och en specialanpassad chassidesign.
Den aktivt låsbara bakre differentialspärren har en roterande axelkontroll som ytterligare utökar SUV:ens kapacitet och ökar förarens engagemang.
Det konfigurerbara Terrain Response-systemet gör det möjligt för erfarna offroadförare att finjustera inställningarna för enskilda fordonssystem, medan mindre erfarna förare kan använda den automatiska funktionen för att låta systemet bestämma terrängen och de lämpligaste alternativen för den.
SUV:ens karossarkitektur ger 291 mm markfrigång och en offroadgeometri i toppklass, där Defender 110-versionen erbjuder start-, överhängs- och avkörningsvinklar på 38 grader, 28 grader respektive 40 grader.
Bilen kan dyka ner i gropar som är upp till 900 mm djupa. Här gör Terrain Response 2 ”Wade”-funktionen det möjligt för föraren att lita på bilens beteende i djupt vatten.
Kraft och prestanda
Med avancerade fyr-, sex- och åttacylindriga motorer kan Defender-ägare välja rätt arsenal av kraft och prestanda för alla situationer. Och plug-in hybridversionen erbjuder en tyst elektrisk räckvidd på upp till 44 kilometer.
Utbudet av bensinmotorer omfattar P300 och den raffinerade P425 med delhybridsystem. Den kraftfulla Defender V8 är utrustad med en kompressormatad 5-liters V8-motor och är den snabbaste, mest kraftfulla och mest dynamiska Defender genom tiderna. Den levererar 525 hk i 90- och 110-modellerna och 500 hk i 130-versionen.
Alternativt levererar den sexcylindriga dieselmotorn D350 ett imponerande vridmoment på 700 Nm. Dieselmotorerna D200 och D250 finns också i sortimentet och kombineras med partiell hybridteknik för utmärkt förarrespons och förbättrad prestanda.
”Defender har intelligent fyrhjulsdrift, vars senaste version är resultatet av flera års utveckling. Dess avancerade inställningar ger bättre prestanda på väg och en balanserad körning, samt rolig och dynamisk terrängkörning.
Det intelligenta vridmomentfördelningssystemet optimerar drivningen. Detta förbättrar greppet, dynamiken och systemets övergripande prestanda, vilket minskar bränsleförbrukningen och CO2-utsläppen.
Adaptive Dynamics-systemet, som erbjuds i kombination med den elektroniska luftfjädringen, gör det möjligt för föraren att exakt ställa in sina egna köregenskaper.
Systemet använder adaptiva dämpare för att utvärdera kroppsrörelser upp till 500 gånger per sekund och reagerar omedelbart för att optimera köregenskaper och komfort.
Avancerad teknik
Den senaste Vehicle Electronics Architecture (EVA 2.0), som stöder trådlösa fjärruppdateringar av firmware, öppnar upp för ännu fler digitala möjligheter.
Defender kommer alltså att fortsätta att utvecklas under åren, liksom dess infotainmentsystem Pivi Pro. Det finns nu tillgängligt med en 10″ eller 11,4″ pekskärm.
Det intuitiva systemet kräver färre klick för att utföra de vanligaste uppgifterna. Bluetooth-teknik gör att två smartphones kan anslutas till systemet samtidigt, medan trådlös laddning med en signalförstärkare ger större bekvämlighet och bättre samtalskvalitet.
”Defenders globala lokaliseringsplattform what3words möjliggör exakt navigering i avlägsna miljöer.
Det brittiska teknikföretaget what3words har delat in jorden i ett rutnät med 57 biljoner 3×3 meter stora rutor, där varje ruta har en unik adress med tre ord som är lätta att komma ihåg
EVA 2.0 stöder också den senaste generationen av förarassistans- och användbarhetssystem. Totalt 85 koherenta moduler gör Defender till en terränggående superdator som kan hantera 21.000 samtidiga nätverksförfrågningar.
Anpassningsbar efter ägarens behov
Modellprogrammet består av fem utrustningsnivåer. Ett brett utbud av interiörfärger finns tillgängliga och kan kombineras med en mängd olika trimalternativ.
Dessutom kan du göra din bil ännu mer personlig med ett av fyra tillbehörspaket: ”Explorer”, ”Adventure”, ”Country” och ”Urban Pack”. Speciellt utvalda uppgraderingar ger SUV:en en distinkt karaktär.
