Ett ledande företag i Ryssland har ställt in driften av hälften av sin flotta av västerländska Airbus A320neo och A321neo på grund av oförmåga att utföra underhåll och reparationer.
Detta rapporteras av rossmedia.
S7, som äger 66 sådana flygplan, var tvungen att skicka 34 av dem till hangarer.
Nästan hälften av dem kan inte återvända till flygverksamheten på grund av motorunderhållsproblem.
På grund av den avancerade tekniken i dessa flygplan, som är mycket sofistikerad, är motorunderhåll och reparationer nu omöjliga på grund av de sanktioner som införts.
Dessutom kan S7, den ryska ägaren av flygplanen, inte köpa nya motorer för att ersätta dem – sanktionerna och Airbus tillbakadragande från den ryska marknaden gör det omöjligt att reparera fartygen.
RosSMI skriver att den svåraste situationen är för de flygplan som är utrustade med motorer av typen Pratt & Whitney PW1100G och LEAP.
De förstnämnda kan inte göras tillgängliga på grund av ägarens vägran, medan de sistnämnda ”upplever svårigheter, om än mindre allvarliga”.
A320/A321neo-flottan står för upp till 10% av Ryska federationens totala utländska flotta, skriver journalisterna.
Experter har sagt att de nuvarande problemen kommer att ha en ”kritisk inverkan” på volymen av flygresor i Ryssland.
S7 bedömer också att avvecklingen av alla A320/A321neo kommer att innebära en trafikminskning på upp till 15% redan nästa år.
Källa: focus.ua
