Enligt chefen för Citadele Leasings litauiska filial kan situationen dock vara något annorlunda i år på grund av ändringarna i lagen om bolagsskatt, som träder i kraft nästa år: företagen bör vara mer aktiva när det gäller att köpa bilar, och det kan vara svårare att få rabatter för bilar i det lyxigare segmentet.
Rabatten kan täcka kostnaden för försäkring
Uppgifter från ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) visar att nybilsregistreringarna i Litauen normalt ligger över 2.000 per månad. I januari 2023 gjordes t.ex. 2 027 registreringar och i januari 2024 gjordes 2 121 registreringar.
Trenden visar att på grund av säsongsvariationer och högre transaktioner från biluthyrningsföretag registreras fler bilar mot mitten av året: 2.695 i maj 2023 och 2.843 2024, 3.066 i juni 2023 och 2.803 2024.
Registreringarna minskar dock särskilt under årets sista månader: 1.766 i november 2022 och 2.189 2024, 1.445 i december 2023 och 1.757 2024.
Enligt Vaidotas Gurskas, chef för Citadele Leasings litauiska filial, kan människor som inte har bråttom att köpa en ny eller lite begagnad bil ofta hitta mer attraktiva erbjudanden i slutet av året.
”Data visar att november och december vanligtvis ser en nedgång i bilförsäljningen, eftersom vissa köpare väntar till januari för att registrera sin bil på det nya året för att sälja den och undvika ”år gammal”-effekten som minskar bilens värde.
Samtidigt strävar de flesta bilhandlare och importörer efter att uppnå ambitiösa årliga försäljningsmål och är därför mer villiga att erbjuda rabatter och är mer öppna för förhandlingar”, säger Vaidotas Gurskas.
Enligt Gurskas är det mycket individuellt hur mycket billigare en bil kan köpas, och det beror både på bilens värde och på köparens framgång.
”Det är realistiskt att förvänta sig att besparingarna kan täcka ytterligare kostnader för att underhålla bilen, till exempel CASCO-försäkring”, säger chefen för Citadele Leasings litauiska filial.
Företag som planerar att köpa bilar bör skynda sig
Å andra sidan kan årets marknadsaktivitet enligt Gurskas komma att stimuleras av de ändringar i lagen om inkomstskatt för juridiska personer som träder i kraft den 1 januari och som begränsar avdragen för köp och leasing av bilar till bilens CO2-utsläpp.
För en personbil med ett inköpspris på 60.000 euro och ett CO2-utsläpp på upp till 130 g/km är t.ex. det maximala beloppet för avskrivningskostnader som kan dras av 50.000 euro.
Detta innebär att ju mer förorenande och lyxig bilen är, desto mer bolagsskatt kommer företaget att betala. I exemplet ovan skulle företaget betala 1 500 euro mer till staten än innan de nya bestämmelserna trädde i kraft.
Enligt Vaidotas Gurskas var det genomsnittliga priset för en bil på marknaden* under andra kvartalet 2024 36,7 tusen euro, medan det genomsnittliga priset för en ny bil för Citadele Leasings litauiska kunder var 44 tusen euro.
Han påpekar att lagändringarna inte kommer att gälla för bilar som köps i år, så vi kan komma att se mer aktivitet på marknaden mot slutet av året.
”Den förändrade skattemiljön är särskilt relevant för företag som vill köpa lyxigare och mer förorenande bilar.
Det är därför troligt att vi kommer att se en stark ökning av affärsaktiviteten när det gäller att beställa nya bilar närmare december, kanske med vissa företag som har skjutit upp sitt beslut till sista minuten och inte kan lägga order eller inte längre kan välja bland det stora utbudet av bilar som erbjuds.
Det är därför troligt att en mer aktiv marknad kommer att göra det svårare att förhandla fram en rabatt, särskilt i lyxsegmentet”, säger Gurskas.
