Folk kommer fortfarande att se varumärket på flygplanen, men Smartwings tar över företaget.
Czech Airlines (CSA) sista kommersiella flygning kommer att landa på Prags Václav Havel-flygplats på lördag kväll. Företaget, som ursprungligen grundades som Czechoslovak State Airlines, kommer att stängas efter 101 år och bara bli ett varumärke i Smartwings portfölj, rapporterar TASR:s korrespondent i Prag.
Flygningen är planerad att avgå från Paris kl. 20.15 med en förväntad landning i Prags Ruzyně kl. 21.55. Enligt Jan Sůra, chefredaktör för servern zdopravy.cz, var det utsålt under en lång tid och det var främst fans och flygentusiaster som fyllde platserna. Även om CSA-varumärket kommer att fortsätta att synas på flera flygplan kommer dess flygningar från och med söndag att genomföras uteslutande av Smartwings. Anledningen till flytten är enligt bolagets ordförande Jiří Jurán att ”effektivisera koncernens verksamhet”.
”Det är nödvändigt att kontinuerligt optimera kostnaderna för de operativa bolagen inom koncernen, förenkla processerna och sprida riskerna. Det här är åtgärder som kommer att ha en positiv inverkan på koncernens verksamhet”, säger Jurán.
Mindre bolag har det tufft på marknaden
Enligt chefredaktören för Sůra kommer mindre aktörer som CSA eller det ungerska flygbolaget Malév, som försvann 2012, inte att kunna hävda sig på marknaden just nu. Som Aktuálne.cz påpekar befinner sig det polska flygbolaget LOT, som planerar att expandera, i motsatt position. Bolaget flyger redan till så avlägsna destinationer som New York, Los Angeles och Tokyo.
Den första flygningen för företaget, som ursprungligen hette Czechoslovak State Airlines, ägde rum den 28 oktober 1923, för 101 år sedan. Planet cirklade då endast symboliskt runt Prags flygplats. Först dagen därpå genomfördes den första långdistansflygningen från Prag till Bratislava, som då varade i cirka tre timmar. Året därpå förlängdes rutten till Košice. Den första utländska CSA-flyglinjen lanserades 1930 till Zagreb.
CSA var ett av de fem äldsta flygbolagen i världen och var också en av grundarna av International Air Transport Association (IATA). Bolagets ekonomiska problem började på 1990-talet. Enligt tjeckisk radio orsakade en rad misstag i ledningen betydande förluster, som sedan kompenserades genom försäljning av tillgångar. Den ekonomiska krisen, lågprisflygbolagens frammarsch och effekterna av den globala pandemin COVID-19 ledde till ytterligare svårigheter. 2020 minskade flygbolaget sin verksamhet och gick i konkurs året därpå.
