För en tidigare historia om fyrar, se här
Den norra piren, som färdigställdes i slutet av 1800-talet och sedan kontinuerligt underhållits, var öppen, utan skyddsräcken och utan att hindras av stora cementblock, vilket gav den ett graciöst utseende, som en strandpromenad.
Och den vita fyren fick sitt namn av fasadens färg (det fanns en fantasilös fyr på den södra piren, i Kopgalis, som kallades den grå fyren), och ljuset som den tände var rött.
Enligt gamla ritningar var navigationsobjektet, som på fotografiet är nästan 9 meter högt, placerat längst ut på den då 2 150 m långa norra piren, på en specialkonstruerad stenstolpe av tegel.
Fyren nåddes av smalspåriga järnvägsspår, vars rester fram till nyligen har hittats i Pirmoji Melnrage och som till och med användes för att bygga staket för gårdarna nära piren.
