Det tillverkas allt färre italienska bilar. Situationen är dålig, fackföreningsmedlemmarna lovar en strejk
Svag efterfrågan på marknaden avslöjar problem. Stellantis anställda i Italien har vid upprepade tillfällen tvingats gå hem.
Fackföreningarna i Italien har utlyst en endagsstrejk för anställda inom Stellantis bilkoncern och dess lokala leverantörer till den 18 oktober. Protesten syftar till att uttrycka missnöje med landets minskande bilproduktion, sade Rocco Palombella, chef för metallarbetarfacket, på tisdagen. TASR rapporterar detta på basis av en Reuters-rapport.
Enligt facket minskade produktionen kraftigt i de flesta av Stellantis-koncernens anläggningar i Italien under första halvåret, och den totala produktionen i landet sjönk med så mycket som 25%. Facket förväntar sig nu att Stellantis kommer att producera drygt en halv miljon fordon i Italien i år, jämfört med 751 000 år 2023.
En mycket dålig situation
”Situationen är dålig, mycket dålig”, sade Palombella vid en gemensam presskonferens med ledarna för två andra viktiga fackföreningar.
Stellantis Groups italienska fabriker har upprepade gånger lagt ner verksamheten under de senaste månaderna, främst på grund av svag efterfrågan på marknaden, särskilt för elfordon. Företaget har upprepade gånger skickat anställda på tvångsledighet, delvis finansierad av offentliga medel.
Stellantis har under flera månader fört samtal med den italienska regeringen om en plan för att öka produktionen i landet till en miljon fordon i slutet av detta årtionde, men ännu har ingen överenskommelse nåtts. Under tiden har Rom också börjat kommunicera med kinesiska biltillverkare för att locka nya tillverkare att ansluta sig till Stellantis, Italiens enda stora bilkoncern.
