De 5 största trafikfarorna under hösten: hur kan man förbereda sig ordentligt och göra sina resor säkrare?

Men med rätt förberedelser kan höstresorna bli säkrare, säger Raimondas Bieliauskas, Head of Vehicle Claims Management på ERGO, och han identifierar de fem vanligaste störningarna på vägarna under den mörka årstiden.

Mörker, regn och bländande billyktor

Under hösten är det ofta mörkt för bilisterna – en del åker till jobbet före gryningen och kommer hem efter mörkrets inbrott, och sikten försvåras av de ofta förekommande höstregnen.

Enligt Raimondas Bieliauskas, chef för ERGO:s avdelning för hantering av fordonsskador, ökar detta också sannolikheten för olyckor.

”Under dygnets mörkaste timmar finns det ett antal faror, till exempel nedsatt sikt och bländning från andra fordon.

Det är därför du alltid bör se till att alla dina lampor fungerar som de ska innan du börjar köra, för att skydda dig själv och andra trafikanter”, säger R. Bieliauskas.

Han påminner dig om att rengöra dina fönster och speglar noggrant, eftersom damm, fingeravtryck och vatten kan minska ditt synfält avsevärt.

Det är också en god idé att se till att vindrutetorkarna rengör vindrutan från eventuella regn- eller daggdroppar, och om möjligt sänka ljusstyrkan på instrumentpanelen så att den inte distraherar från det extra ljuset i bilens interiör.

Löv på asfalten förvandlar vägen till en skridskobana

På hösten är det inte bara regn eller frost som gör vägarna hala. Våta löv som faller från träden och täcker asfalten gör vägbanan lika farlig som snö – stoppsträckan på sådana ytor ökar avsevärt och vägen kan bli en riktig isbana.

”Detta beror på att våta löv skapar en hal film på vägbanan. Därför är det mycket viktigt att hålla ett säkert avstånd när du kör på en väg som är täckt av löv för att undvika att glida in i bakdelen på bilen framför dig när du behöver bromsa hårdare”, varnar ERGO.

Han påpekar också att nedfallna löv kan göra vägmarkeringar svåra att se och kan dölja gropar i vägen.

Första frosten och kala fläckar

Under den sista höstmånaden möts bilisterna av frost nästan varje morgon. Det behöver inte vara minusgrader för att det ska bildas frost – vägarna kan vara täckta av hal is redan vid några få plusgrader.

”Bara för att gatorna i en stad inte är hala betyder det inte att broar och viadukter inte är hala. Det är här de första tecknen på isbildning uppstår på grund av de svalare temperaturer som normalt råder nära vattendrag och den fukt som stiger upp från vattnet och lägger sig på vägbanan.

När man kör i dessa områden är det mycket viktigt att hålla en säker hastighet, även om det är mycket långsammare än den hastighet som tillåts enligt trafikreglerna”, råder R. Bieliauskas.

Det är också mer sannolikt att kala fläckar bildas i skogsområden där solens strålar har svårare att nå asfalten, så du bör vara försiktig även här.

Vilda djur på vägen

De vilda djurens vandring intensifieras också under hösten och når sin kulmen i oktober. I många fall är det omöjligt att väja för ett djur som har sprungit ut på vägen – det kan kasta sig ut framför bilen – så endast säker hastighet och försiktighet kan minska risken för en trafikolycka.

”Särskild försiktighet bör iakttas i områden där det finns vägskyltar som varnar för djurmigration. Förare bör sakta ner och hålla avstånd till framförvarande bilar, som kan behöva tvärbromsa om de ser ett djur på vägen.

I skogsområden bör man också vara extra försiktig när man kör om andra fordon, i uppförsbackar eller i kurvor”, varnar R. Bieliauskas.

Trafikanter bär inte reflexer

Hösten är farlig inte bara för bilförare utan också för andra trafikanter – fotgängare, cyklister och mopedister.

Det är mycket svårare för bilister att upptäcka fotgängare och cyklister när det är mörkt, så du bör bära reflexer och ha strålkastarna på.

”Förare ser fotgängare som går i mörkret på en oupplyst väg först när de är 20-30 meter bort. Detta avstånd är inte tillräckligt för att stoppa bilen i tid och på ett säkert sätt. Som jämförelse kan nämnas att en fotgängare som bär reflex kommer att upptäckas av en förare som har sina lampor tända på 140 meters avstånd”, säger R. Bieliauskas.

Han påminner förarna om att de också bör vara mer uppmärksamma än vanligt under dygnets mörkaste timmar, särskilt på platser där fotgängare kan komma ut på körbanan – i bostadsområden, vid övergångsställen, på bakgårdar till bostadshus och på andra ställen.