Ett projekt som utarbetats av Atamis har nu utarbetats och publicerats på kommunens webbplats, där man planerar alla omvandlingsarbeten från Smiltelė Street till sjukhuskomplexet i norra delen av staden.
Enligt Algirdas Kamarauskas, vice borgmästare i Klaipėda, innebär detta steg att planeringen av arbetena är slutförd.
”När det gäller projektet är detta det sista steget i en lång process. Många beslut, ett stort projekt. Vi hoppas att vi inom en snar framtid kommer att överlämna all dokumentation för att erhålla bygglov”, säger han till Vakarų ekspres.
Förutom revolutionen kommer två korsningar att förändras
Enligt Kamarauskas är det aktuella projektet baserat på det tidigare, som planerade en ny BRT-busslinje mitt på Taikos Avenue. Denna idé övergavs förra sommaren.
”Det var mycket diskussioner om hur man skulle organisera trafiken i Klaipėda, och det talades också om den så kallade BRT-linjen, som skulle ha varit en verklig revolution.
När vi började arbeta övergav vi revolutionen, men fortsatte med samma projekt med vissa ändringar”, förklarade Klaipėdas vice borgmästare, som ansvarar för infrastrukturprojekt.
Det kommer dock att ske vissa märkbara förändringar av den etablerade ordningen: till exempel planeras korsningarna mellan Taikos Avenue och Naujakiemio och Raudonės och Debrecen och Naikupės gator att få en ny utformning.
”Bland de viktigaste planerna finns ombyggnaden av korsningarna mellan Taikos Avenue och Debrecenas och Naujakiemio gator, som kommer att omvandlas till trafikljuskorsningar, de kommer att göras raka med vinkelräta korsningar av körbanorna”, säger Kamarauskas.
Gröna vågen
Projektet för att modernisera trafikledningssystemet omfattar förnyelse av trafikljus som är gamla och inte uppfyller moderna standarder.
Syftet är att skapa en ”grön våg-effekt” – att reglera trafikflödena så att transporter i staden kan passera korsningar utan att stanna.
A. Kamarauskas säger att detta inte är möjligt nu på grund av den undermåliga utrustningen, som måste uppdateras.
”Vår förmåga att hantera flöden med gröna vågor är inte lätt, eftersom det fortfarande finns trafikljus med gamla styrenheter som inte är intelligenta.
Alla dessa kommer att uppgraderas för att kunna fungera i systemet, för att kunna styras enligt morgon- och kvällsflöden, för att kunna programmeras för helger, så att problem med trafikkapaciteten lättare kan lösas”, säger Kamarauskas.
Trafikljusen ska uppgraderas för att göra det lättare att hantera problem med trafikstockningar.
Sju faser av arbetet
Inom ramen för Atamis-projektet kommer inte bara Taikos Avenue, utan även Smiltelės-, Tiltų-, Herkaus Mantas- och Liepojos-gatorna att underhållas med gång- och cykelvägar, gatumarkeringar, trottoarkanter och gräsmattor att förnyas, varningsytor för synskadade att installeras, liksom på- och avfarter och, vid behov, dagvattennät.
Tre laddningsstationer för elbussar planeras på Jūrininkų Avenue, vid den gamla marknaden och vid Klaipėda universitetssjukhus.
Arbetena kommer att utföras i faser och inleds med hela Smiltelės Street. Taikos Avenue kommer att delas in i fyra sektioner, medan de återstående två faserna kommer att omfatta Herkaus Mantas och Liepojos gator.
Det första körfältet på Taikos Avenue planeras att användas inte bara för bussar och elbilar, utan även för cyklar, mopeder och skotrar.
På vissa ställen kommer särskilda pollare att installeras i korsningar för cyklister som väntar på grönt ljus.
