Elektrifieringen av tunga lastbilar fortsätter över hela världen, och de kommer att kunna köra allt längre sträckor.
Under det kommande året kommer Volvo att lansera en ny version av FH Electric för fjärrtransporter, som kan köras upp till 600 km på en enda laddning.
Detta kommer att göra det möjligt för transportföretag att använda elektriska lastbilar på regionala och långväga rutter och att köra heltid utan laddning.
Den nya Volvo FH Electric kommer att finnas tillgänglig för beställning under andra halvåret 2025.
”Vårt nya eldrivna flaggskepp blir ett perfekt komplement till vårt omfattande utbud av eldrivna lastbilar och gör det möjligt för oss att leverera utsläppsfri frakt över längre sträckor.
Det blir den perfekta lösningen för transportföretag med hög årlig körsträcka för lastbilar och ett starkt engagemang för att minska koldioxidutsläppen”, säger Roger Alm, vd för Volvo Lastvagnar.
Fem år av ledarskap inom elbilar
Räckvidden på 600 km möjliggörs av Volvos nya elektriska drivaxel, som ger mer utrymme för montering av batteripaketen på ramen.
Räckvidden ökas också av effektivare batterier, ett förbättrat batterihanteringssystem och effektivare drivlinor.
”Volvo Lastvagnar är världsledande inom segmentet medeltunga och tunga eldrivna lastbilar, med åtta eldrivna modeller som drivs av batterielektricitet.
Ett brett utbud av produkter möjliggör elektrifiering av stads- och regionaltrafik, bygg- och anläggningsverksamhet, allmännyttiga tjänster och snart även fjärrtransporter.
Mer än 3.800 eldrivna lastbilar från Volvo har redan levererats till kunder i 46 länder.
”Transportsektorn står för sju procent av de globala koldioxidutsläppen. Eldrivna lastbilar är ett viktigt verktyg för att minska klimatpåverkan.
Förutom de viktiga miljöfördelarna med eldrivna lastbilar erbjuder de förarna en bättre arbetsmiljö med mycket lägre buller- och vibrationsnivåer”, säger Roger Alm.
”Volvo Lastvagnar driver övergången till fossilbränslefria transporter med en tredelad teknikstrategi och har som mål att inte ha några nettoutsläpp 2040.
Strategin bygger på eldrift, bränsleceller och förbränningsmotorer som drivs med förnybara bränslen som grön vätgas, biogas eller HVO (hydrerad vegetabilisk olja).
