Den totala investeringen, plus de medel som erhållits från Via Lietuva, uppgår till cirka 6,3 miljoner euro.
Cykelvägen blir mer och mer framträdande
Enligt distriktschefen ökar Via Lietuva sina medel minimalt varje år, men kommunen måste bidra med mycket mer: 2022 – cirka 1 miljon euro, 2003 – nästan 3 miljoner euro, och i år – cirka 3,7 miljoner euro.
”Om vi inte bidrog skulle vi inte kunna utföra lika mycket arbete som vi gör nu”, säger han till Pajurio novosti.
På tisdagen besökte borgmästaren tillsammans med Vilma Preibienė, chef för den kommunala förvaltningen, och Sigutė Jazbutienė, chef för avdelningen för lokal ekonomi och fastighetsförvaltning, några av de platser där arbetet pågår.
Först och främst var de intresserade av byggandet av en cykel- och gångväg på vägen Kretinga-Vydmantai, och de träffade representanter för entreprenören YIT Lietuva, som ska meddela att projektet är slutfört under hösten.
Via Lietuva är beställare av projektet, men enligt Kalnius har även stadsdelsförvaltningen varit med från början, från idén om att anlägga en stig intill huvudvägen, diskussioner med ägarna om markköpet och projekteringen.
”Och nu, när vi ser ett behov, ringer vi, samordnar vi och samarbetar med Via Lietuva”, sade borgmästaren. Han välkomnade entreprenörerna. ”Det här är tredje gången jag kommer hit, om man inte räknar med dagen då den ceremoniella starten gavs. Det jag märker är att det är trevligt”, berömde han.
De mest otåliga rusar för att försöka
Anläggandet av en cirka 3 meter bred och nästan 5 kilometer lång stig på den nationella vägen Šiauliai-Palanga, som i Vydmantai kommer att ansluta till den befintliga stigen som leder till Palanga, har påbörjats och ska vara klar under hösten.
Även om det enligt borgmästaren skulle bli en imponerande kostnad om leden skulle förlängas från Vydmantai till viadukten, tänkte han ändå förhandla med Via Lietuva – kanske skulle det gå att få arbetet utfört till halva kostnaden?
Enligt Vilius Černeckis, produktionschef, har cirka 70 % av arbetet slutförts hittills: alla träd och buskar som angavs i projektet har tagits bort, dränering och jordvallar har installerats, krossad sten har lagts på underlaget till stigen och metallkulvertar har tillverkats.
Nu installeras gräsrabatterna och gabionen, en trådnätskorg fylld med stenar, installeras längs en 89 m lång sträcka.
Syftet är att stabilisera marken och förhindra jordskred. Inom en snar framtid kommer asfaltsbeläggning, trafiksäkerhetsåtgärder och mindre arkitektur att installeras. Totalt kommer 14 rastplatser med bänkar, papperskorgar och cykelställ att installeras på cykelvägen. En av rastplatserna kommer att ha ett cykelreparationsområde.
Byggchefen Romas Borisenko och arbetschefen Adomas Anužis säger att en del människor redan är ivriga att prova leden med cykel eller till fots.
”De går, cyklar och tar bilder. Det kommer inte att skada ytan, men det är inte säkert för människorna själva, särskilt inte med de stora maskinerna som rör sig runt”, säger de.
”Krokar” på Klaipėdos Street
Slutförandet av reparationen av Klaipėdos Street kommer allt närmare, eftersom S. Jazbutienė klargjorde att det är planerat till oktober. Männen, som är cirka 10 till antalet och arbetar här varje dag, har bara ett par utgångar kvar att installera och asfalt att täcka.
Kantstenarna bör vara klara i övermorgon. Borgmästaren påpekade dock att de hade satts ihop felaktigt på ett ställe och skulle behöva repareras.
A. Kalnius nämnde att de boende i tre gamla hyreshus (f.d. sovsalar) på Klaipėdos Street missade möjligheten att delta i programmet för gårdsförbättringar i år, trots att det fanns en möjlighet att ansöka om delfinansiering av arbeten på parkeringsplatser, trottoarer och gångvägar med budgetmedel.
Men det finns ett annat problem: dessa hus är inte och kommer uppenbarligen inte att få renovering förrän de boende själva har gjort sina egna projekt.
För ett hus hade Kretinga Komunalininkas redan hittat en entreprenör 2021, men entreprenören vägrade att göra det efter att han såg att de personer som hade köpt lokalerna i de tidigare sovsalarna hade ändrat och omdesignat många saker.
I det här fallet kunde den moderniserade byggnaden inte levereras och entreprenören skulle inte få betalt.
Dagvattennätverk bör anslutas tidigare
Reparationsarbetena är i full gång på Nidos Street i Kretinga, Laukų Street kommer att få en grusbeläggning – en upphandling av en entreprenör kommer att hållas inom kort, och asfalteringsarbetena kommer också att påbörjas senare.
Byarna lämnas inte orörda: delar av Kalno Street i Barzdžiai, Raguvos Street i Raguviškiai och Vidimantas Street i Vydmantas har asfalterats, en del av Dvaro Street i Leliūnai asfalteras denna vecka och arbeten pågår på Mokyklos Street i Vydmantas.
I augusti ska School Street i Kurmaičiai få ny beläggning, medan Liepų Street i Vydmantas ska få ny beläggning. Kumpikiai, Middle Street i Darbėnai, Lino Street i Kūlupėnai.
Romas Drungilas, arbetschef på entreprenören ”Vvarff”, försäkrade att Nidos Street kommer att vara reparerad till hösten, i avvaktan på ESO:s arbeten med att installera jordkabel vid sågverket.
Förutom asfaltsbeläggning kommer gatan även att förses med parkeringsplatser och ett dräneringsnät för dagvatten.
Invånarna har haft problem med överflödiga källare i dessa dagar. Det visade sig att vissa husägare olagligt hade installerat stormvattennät.
Nu när näten har lagts och utloppen har installerats är det möjligt att ansluta sig till dem med egna pengar. S. Jazbutienė betonade att folk bör kontakta Kretingos vandenys för att få veta villkoren.
A. Kalnius var nöjd med att Telšių keliai hade slutfört huvudarbetena på Vytautas Street inom ett år, vilket är dubbelt så snabbt som kontraktet föreskrev.
”Det här är vad det innebär att ha bra entreprenörer. Samma entreprenörer har nu flyttat till Vydmantai”, säger han.
Kommunen kommer att bidra till reparationen av Vytautas Street i Kretinga med cirka 1 miljon 135 tusen euro, Transport- och kommunikationsministeriet kommer att bidra med 1 miljon 65 tusen euro – en total investering på mer än 2 miljoner tusen euro.
I juli tecknade Kretinga kommun ett servicekontrakt på 54 000 402 euro med Meysso för projektering och byggande av vatten- och avloppsledningar.
Arbetet kommer att finansieras genom kommunens bidrag för utveckling av infrastruktur. I år har totalt cirka 400 000 euro samlats in.
Vattenförsörjning och avloppsnät planeras i Kluonali by, Mokyklos och P. Vileišio och Penkininkų gator i Kretinga.
