Efter att ha tagit emot utmärkelserna för tre dagar sedan förberedde sig båten ”Lietuva” på morgonen den 6 augusti för att sätta segel från Szczecin (Polen). Fartyget är på väg hem och kommer att besöka öarna Rügen och Bornholm på vägen.
”På något sätt lyckades vi med det i år. Det var mycket intressant. Regattan startade från Klaipėda och vi hade den högsta poängen bland alla båtar. Man kan säga att vi valde en annorlunda taktik – att försöka bli först bland alla båtar. Och det fungerade i slutändan. Vi har den prestigefyllda Bermuda Trophy 1962”, säger Osvaldas Kudzevičius, skeppare på båten Lietuva, till Vakarų ekspres.
Under regattans tredje etapp, som seglades från Mariehamn (Finland) till Szczecin, uppstod inga större problem. ”Litauen var först över mållinjen och fick utmärkelsen Line Honours.
”Efter ett så långt uppehåll, och med tanke på alla motgångar vi mött, skulle jag säga att det är ett mycket bra resultat. Vi är först i de faktiska tiderna för de tre etapperna i racet”, säger skepparen.
Och det fanns olika problem. Först och främst var det brist på besättning: en besättningsmedlem skadades och en annan drabbades av lunginflammation. Tävlingen genomfördes av en besättning på sex personer, med andra ord endast 60 procent av besättningen. De var trötta och hade sömnbrist, men nu är de nöjda med sin seger.
Under den första etappen, när de seglade från Klaipėda till Helsingfors, blåste läkten ut på grund av kraftiga vindar och storseglets uthal gick sönder under en storm nära Liepaja, men ”Lietuva” slutade ändå på fjärde plats av 41 båtar.
Under den andra etappen, när båten seglade från Tallinn till Åbo, exploderade en tank, båten tog in vatten och måste pumpas ut. I lekmannatermer sjönk hon lite.
På frågan om han i hemlighet hade hoppats på detta resultat svarade Kudzevičius: ”Vi förväntade oss att representera Litauen och att vara nöjda med vilket pris som helst, vilken prestation som helst.
Vi försöker justera riggen efter ombyggnaden, fixa till båten så att säga, för att sätta den på tävlingsbanan. Fartyget är som ett nytt fartyg efter ombyggnaden, vi måste testa allt. Och här är vi, oväntat, och vinner en stor seger för oss själva.”
Att komma hem är som att vila upp sig. Det finns redan nykomlingar ombord. Kaptenen beklagar att de inte är ungdomar. Under den tid som fartyget har varit under reparation (klart 2021) har antalet besättningsmedlemmar minskat.
Besättningen kommer att vila upp sig och förbereda sig för att delta i lokala tävlingar – regattorna Stasys Marcinkevičius och Kapitonas Steponas Kudzevičius, och det finns också sightseeingkryssningar inplanerade. Kudzevičius säger att alla helger redan är bokade och att fartyget kommer att segla aktivt.
