Det har gått sju år sedan Forelle återvände till Klaipėda hamn efter att ha bytt ägare. Med andra ord rider den nu på vågen, med tre bekräftade rutter. Under årens lopp har folk så att säga lärt sig att tycka om nöjesbåten, och den sticker ut från de andra fartygen i hamnen.
Ett andra år en säsong tidigare
För andra året i rad startar Forelle sin säsong tidigare – den 8 mars, på internationella kvinnodagen. Tidigare var det i slutet av april, en hel månad tidigare än 2022. Den 8 mars i år var fartyget värd för ett specialevenemang – en romantisk ostronkväll med levande musik. Detta markerade starten på säsongen.
Förra året avslutade Forelle sin säsong i början av december. ”Vår båt är lämplig för både varmt och kallt klimat. Den är uppvärmd och kan fungera hela tiden, så länge det inte är tjock is. År 2022 avslutade vi säsongen nästan precis före jul. Vi seglade fortfarande till Juodkrante när isen redan var tunn. På sommaren är Forelle väl ventilerad och luftkonditionerad”, säger Marius Petrošius, en av fartygets representanter, till ”Western Express”.
Förbättrade ostronkvällar
Juni var så att säga Forelles momentum-månad. Under hela denna månad arbetades det med förbeställningar och romantiska ostronkvällar hölls ombord. I år har de förbättrats med levande musik. Violinens klanger är nu det perfekta ackompanjemanget till kvällen.
Oyster Nights avslutas i slutet av juni. I juli och augusti seglar fartyget traditionellt tre rutter om dagen, och fartyget återvänder till evenemang i september, oktober och november.
Varje dag till Juodkrante
Sedan juli seglar Forelle till Juodkrante varje dag. Fartyget avgår traditionellt från Donau vid Cruise Ship Terminal kl. 10.30 och anländer till Juodkrante två timmar senare kl. 12.30. Passagerarna kan ta en 3,5 timmar lång promenad runt Juodkrante. Återresan till Klaipėda avgår kl. 16.00.
I år har biljetterna inte blivit dyrare, vissa utflykter har till och med blivit något billigare, och en tur- och returresa till Juodkrante, dvs. båda vägarna, kostar 25 euro för en passagerare som är 12 år och äldre, 14 euro enkel resa, 20 euro och 12 euro för seniorer och funktionshindrade, 10 euro och 15 euro för barn mellan 5 och 12 år, och barn upp till 5 år transporteras gratis, och för en cykel är kostnaden 3 euro enkel väg och 2 euro den andra.
Vid de döda sanddynerna
Det officiella namnet på de döda sanddynerna är de grå sanddynerna, som sträcker sig i Nagliai naturreservat i Kuriska näset, mellan Pervalka och Juodkrante. De kallas grå sanddyner på grund av den dominerande färgen på vegetationen. En vacker sommardag är utsikten verkligen fantastisk. Utsikten över sanddynerna från en båt, från vattnet, är definitivt inte densamma som från land, så det är definitivt värt att se minst en gång.
Forelle, efter ett stopp i Juodkrante i en och en halv timme, gör en extra resa kl 14.00 Juodkrante-Dead Dunes-Juodkrante utan att stanna. I det här fallet tillbringar de Forelle-resenärer som så önskar endast 1,5 timmar på orten i stället för 3,5 timmar.
Resan till de döda sanddynerna tar en och en halv timme fram till kl. 15.30. Passagerarna går inte i land vid sanddynerna utan njuter av den magnifika utsikten ombord. Biljetter till denna utflykt kostar 10 euro för personer över 12 år och 7 euro för barn i åldern 5-12 år. Barn under 5 år behöver ingen biljett. I år är det glädjande att notera att priserna för denna attraktion också har sjunkit.
Passagerarna går inte i land vid Dead Dunes eftersom det är förbjudet, de njuter av den vackra utsikten när de passerar förbi på båten.
Förra årets nyhet – personer som seglade från Klaipėda till Juodkrante och återvände med båt fick en gratis resa till de döda sanddynerna. I år var det dessutom under hela juni månad. Denna åtgärd planeras även för nästa år.
En guidad tur i hamnen med en audioguide
I mitten av säsongen 2020 gjordes ett försök att guida passagerare genom Klaipėda hamns vattenområde. Intresset var stort och rutten blev populär. Tidigare anordnade Klaipėda State Seaport Authority gratis entimmesturer runt hamnen en gång i veckan på sommaren. De var mycket populära, men på senare tid har de försvunnit, så Forelle fyller nischen perfekt.
Från och med den 1 juli erbjuds rundturer i Klaipėda hamn varje dag fram till slutet av augusti. I september kommer hamnen återigen att vara öppen endast på helgerna.
I år, från och med den 1 juli, kommer fartyget att ta med passagerare runt hamnen varje dag på kvällarna. Det återvänder vanligtvis från Juodkrante kl. 18.00. Hamnrundturen börjar kl. 18.30 och varar i en och en halv timme.
Från Donauflodens vänstra kaj seglar Forelle till hamnportarna, vänder och återvänder förbi delfinariet på Litauens sjöfartsmuseum på väg till terminalen för flytande naturgas. Den absolut största attraktionen för passagerarna är att bli fotograferade mot bakgrunden av gaslagringsfartyget Independence. I år har det målats i fräscha färger och välkomnar oss från Kuriska lagunen.
Under kryssningen kommer en audioguide att berätta om hamnens viktigaste strategiska objekt och Forelles intressanta historia.
Under rundturen i hamnen tas endast upp till 70 passagerare med för att öka komforten. Petrošius säger att denna attraktion inte är av intresse för lokalbefolkningen, utan snarare för människor som semestrar vid havet.
Biljettpriserna har sjunkit i år: 10 euro för en passagerare som är 12 år och äldre, 7 euro för barn i åldern 5-12 år och andra personer som får rabatt.
FORELLEN FYLLER 90 ÅR I ÅR
Den tvådäckade Forelle är historisk. Det byggdes 1934 på Flensburg-varvet i Tyskland. Det var ett av de första motorfartygen i Flensburgbukten och inledde en ny fas inom sjöfarten. Det 23 meter långa fartyget var redan känt för sina bekväma förhållanden för passagerarna – det var uppvärmt och hade varmvatten från en kran. ”Forelle” är tyska för öring.
Forelle, som överlevde krigets stormar, blev i mitten av förra seklet berömt för sina legendariska transporter av smör och andra livsmedel från Danmark till Tyskland. Hon seglade också på floden Elbe. För ett dussin år sedan anlände ett fartyg med samma historia till Litauens kuriska lagun. Endast två fartyg av den här konstruktionen har byggts i världen: Libelle är det enda andra i Flensburgs hamn.
Forelle upprepar nu den gamla rutten från Klaipėda till Juodkrante, då den användes av ångbåtar. På den tiden var det det enda sättet att ta sig till semesterorten.
