Den minskade efterfrågan kommer efter att bonusar för att köpa en elbil har tagits bort.
Den tyska batterimarknaden kommer i hög grad att bero på om den minskade efterfrågan på batteridrivna elfordon kan övervinnas i år. Detta uppgavs på tisdagen av den tyska föreningen för den elektriska och digitala industrin, ZVEI. Detta rapporterades av Reuters.
”Jag kan inte säga om marknadsnedgången från början av året, som följde på att subventionerna för inköp av elfordon togs bort förra året, har övervunnits”, säger Günther Kellermann, chef för batterisektionen på ZVEI. Han tillade att även om de för närvarande registrerar en viss vändning till det bättre vågar han inte göra några förutsägelser för nästa period.
Den tyska regeringen avskaffade subventionerna för inköp av elbilar i december förra året. Den styrande koalitionen var tvungen att kompensera för de oväntade underskotten på miljarder euro i statsbudgeten efter beslutet från den federala författningsdomstolen. I november 2023 blockerade den senare cirka 60 miljarder euro i den så kallade klimatfonden. Regeringen beslutade att använda dessa pengar för andra ändamål än de som de ursprungligen var öronmärkta för, vilket domstolen ansåg vara grundlagsstridigt. Klimatfonden finansierade även subventioner för köp av elbilar, så kallade eco-bonusar. De infördes av regeringen 2016 och fram till dess att de avskaffades betalades cirka 10 miljarder euro ut för inköp av elfordon.
Avskaffandet av bonusarna följdes av en minskad efterfrågan på elbilar under de tre första månaderna i år. Försäljningen tog fart i april, men vände nedåt igen i maj. Data för juni kommer att släppas under de närmaste dagarna.
Den minskade efterfrågan på elbilar har påverkat deras marknadsandel negativt. I juni var andelen av dessa fordon på den tyska bilmarknaden 12%, jämfört med 14,3% i slutet av 2023. Förutom den minskade tillgängligheten menar analytiker att konsumenternas osäkerhet kring sina krav på bilarnas räckvidd och säkerhet också spelar in.
