Vissa säger att de är olämpliga för långa resor, andra säger att de är för dyra, obekväma osv. Men hur ser verkligheten ut? Är det fortfarande myter?
Enligt de senaste uppgifterna från Litauens energibyrå har antalet registrerade eldrivna personbilar i Litauen ökat med nästan 8.000 under det senaste året.
Per den 1 juni var mer än 13.000 rena elfordon registrerade i landets fordonsflotta, och nästan 9.200 externt laddade hybrider.
Totalt finns det alltså för närvarande mer än 22 300 elbilar på vägarna i Litauen – ungefär lika många som bor i Telšiai vid folkräkningen 2021. Eller lika många som bor i Karoliniškės i Vilnius eller Vilijampolė i Kaunas.
”Swedbanks experter, varav några också är elbilsentusiaster, är övertygade om att de tusentals elbilsägarna inte kan ha fel. Därför försöker de avliva myterna kring elbilar.
Elbilar är bara för folk som bor i egna hem
Ja, så var det förr, och nej, det är länge sedan. Idag kan även lägenhetsinnehavare installera laddstationer – antingen i en byggnad eller på en lyktstolpe.
För dem som bor i flerfamiljshus kan staten dessutom ersätta upp till 60 % av kostnaden för laddstationen. Så du behöver inte dra den där överdrivet långa kabeln från din lägenhet på femte våningen till din elbil på gården.
Elbilar kostar mycket mer
Den kanske vanligaste myten är att elbilar är mycket dyra. Ja, elversioner av bilar tenderar att vara dyrare än konventionella, men denna skillnad mildras av olika incitament.
Enskilda personer kan få 5 000 euro för en ny elbil och 2 500 euro för en begagnad.
Dessutom kan både fysiska och juridiska momsbetalare i dag få tillbaka momsen på inköp av en elbil, och det är mycket förmånligt.
Lägg till detta de andra ekonomiska fördelarna, till exempel om du har ett solkraftverk hemma kan du ladda ditt fordon praktiskt taget gratis.
Dessutom kan pendlare i Vilnius köpa ett elbilstillstånd som ger dem rätt till gratis parkering på parkeringsplatser som är belagda med en lokal avgift.
Det innebär att du varje gång du parkerar sparar det du skulle ha betalat för att parkera i staden.
Elbilars värmesystem är ineffektiva
Även om det är sommar kommer vintern, och med den en annan myt om elbilar.
Man tror att elbilarnas ”axlar” – klimatanläggningen – är ineffektiva och att räckvidden nästan halveras om man sätter på värmen en kall dag.
Under de senaste åren har det dock dykt upp många nya elbilar på marknaden med nästa generations värmepumpar.
De kan effektivt värma upp kupén utan att slösa på batterikraften, vilket ger en god känsla av välbefinnande för både förare och passagerare. Hur är detta möjligt?
Värmepumpar, som nu finns som tillval på många elbilar, fångar upp värme från batterierna och använder den för att öka elbilens räckvidd.
En EV-värmepump suger in luft utifrån, komprimerar den och använder sedan värmen från en kondensor för att höja temperaturen i batteriet eller bilens kupé.
När det gäller välbefinnande kommer det säkert att säkerställas av .
För priset av en får du 10 olika kostnadsfria vägassistanstjänster: däckbyte, nödöppning av dörr, gratis transport vid hälsoproblem med mera. Bara några minuter i Swedbank Online Banking och din försäkring är alltid nära till hands.
